Ваше мнение о S-max.
 

Сабж.
Сам пока имею L2. Предпосылок для смены авто на данный момент нет.
Но есть варианты. Либо L3, либо Avensis new, либо S-max.
Другие варианты не предлагать! Ваше мнение хотелось бы все-равно услышать. Разницу с S - max понимаю.

Из этого списка тут явно большинство скажут Л3:))..и это неудивительно. А S-max - нормальный "пенсионерский" автомобиль...:grin: И вообще, ниче что все три машины из разных классов?))

авенсис всю жизнь D-классом был, как и лягуха

Есть необходимость и деньги на S-Max то брать его.
Если нет необходимости и денег то смотреть Авенсис и Лагуну.

Хороший семейный авто, особенно 2,5 турбо, 220сил:good:

Маркетологи у Тоётовцев причудливые... То ли они камри в Е-класс впихивают, то ли хрен знает что..

Авик сила:good: А если S-Max то турбовый:good:

По с-макс, неплохой агрегат. Если личных понтов нет, то для семьи класс! А ещё лучше галакси )) Но оно дорогое шибко.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
Турбированый 2,5 - 220 лошадей. Нафиг он на семейный авто? ИМХО 2.0 дизель ему за глаза! И экономично.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
У меня стоит 2.0 -145 бензинка. Доволен им. Тяга ровная, провалов нет. Удивляюсь, как он так резво таскает 1,6 тонную машину.

Без турбы, овощ.. да и потяжелей он мондюка твоего.
Кстати, если верить авто.ру и его каталогам, твой, Василич, форд 1400 весит.

В свидетельстве 1500 и я 100 кг )))))

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Ну можно ещё 2,2 турбодизель., 2,5 бензинка точно не нужна.

Ну 2,2 тд и 175 кобыл это тоже:good:

Но моё мнение, семейный авто должен быть комфортным и экономичным. Есть ещё у форда 1,8 дизель. На с-макс не уверен что они идут,а на фокусы ставят точно. Вот я его бы взял и наслаждался расходом. Тяга у дизеля хорошая. Думаю в 12 сек он уложится и хорошо.

Есть и такой вроде
Правда по расходу он не сильно отличается от 2,2 ТД:dntknw: А вот по динамике уступает.

когда выбирал машину год назад тестдрайвил S-max, так вот меня несколько удивила его раскачка, хотя пробег был под 10 тыщ км. а так интересная машина, если нужна такая =)
вроде рестайл должен быть, в газетах писали что подвеску поплотнее сделали =)

А мне S-Max нравится.

абсолютно согласен, сложно представить s-max в управляемом заносе:grin:

Посмотрел на сайте форда. Меньш 2.0 не ставят. Однако дорогой машин!!! Сформировал в конфигураторе самую пустую версию с бензинкой и ручкой - получилось 896000.

Владел S-max (дизель, МКПП) 3,5 года, накатал 80 000 км, бывал на авто в Хорватии, Болгарии, Венгрии. Воспоминания исключительно положительные как о надежном, неприхотливом друге. Продал случайно, выгодно. Купил П3 случайно, очень выгодно. В Л3 подвеска более тихая и салон изыскание. В остальном S-max, на мой взгляд, на порядок лучше Л 3 (посадка удобнее, органы управления более продуманы, обзорность лучше, трансформация салона, дизель однозначно лучше Л3). Когда позволят финансы приобрету снова S-max, дизель АКПП. Тестировал S-max бензин 2.0 разочаровал двигатель, Л3 на бензине на порядок лучше.
Ваши впечатления об этом http://avtomarket.ru/users/morlang1/...pinions/20677/

В очередной раз обгадили реношников ))

Лёх, а покупать собираешься новые машины? Или чуть б/у?