В Москве начались рейды ГИБДД по отлову тонированных автомобилей
 

Кто не спрятался я не виноват.:yahoo::yahoo::yahoo:
http://autorambler.ru/journal/events...010/560958894/

Вовремя начали...как раз через месяц собирался передние добить...

началось... Дурной пример заразителен:crazy:

прорвемса

Добавлено через 36 секунд
на мерседесе s500 бронированом светопропускаемость 47% У ДРУГАНА ПОКАЗАЛА) СТЕКЛА НЕ ТОНИРОВАНЫ)

не дадим себя в обиду:acute:

Ежегодный весенний боянчег.
Просто прибор измерительный работает только при +совых температурах и определённой влажности. Вот зимой и тишина, а с потеплением выползают.

Шпаргалка;
Итак,
Если вас остановил инспектор ДПС и за тонированные стекла предлагает Вам заплатить штраф на месте, либо составить протокол, действуем следующим образом:

1. Соглашаетесь с инспектором, что стекла у вас тонированные и уточняете, что именно вы нарушили. Обычно применяют ст.194.12. В этом случае переходим к пункту 3.

2. Если же пытаются применить п.37 приложения 4 к ПДД и доказывают, что у вас не тонировка, а «Установлены не предусмотренные конструкцией дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность дороги, ухудшающие светопропускание в салон автомобиля (за исключением случая тонировки стекол, выполненной в соответствии с требованиями подпункта 194.12 пункта 194 Правил дорожного движения)», ссылаемся на СТБ 1641-2006:
П.3.53 тонирование: Декоративная обработка поверхности стекла, находящегося в эксплуатации ТС с целью уменьшения степени (коэффициента) светопропускания.
Примечание – Тонирование может осуществляться нанесением покрытия на стекло различными способами.
Т.е. у Вас именно тонировка.

3. Теперь объясняем, что тонировка у Вас выполнена в соответствии с требованиями подпункта 194.12 пункта 194 Правил дорожного движения (Приложение 2), на что у Вас имеется сертификат прохождения ТО. Соответственно, правил ПДД Вы не нарушаете и наказывать Вас не за что. Возможно, на этом все закончится.

4. Если же доходчивое объяснение до инспектора не доходит, и он собирается составлять протокол (т.к. Вы, естественно, платить штраф на месте не собираетесь):

5. Сообщите инспектору, что Вы требуете произвести замер светопропускания, в противном случае, Вы отразите в протоколе, что данный замер не производился. Соответственно нет доказательной базы вашего нарушения. Возможно, на этом все закончится.

6. Если же у инспектора оказался в наличие прибор для проведения замера светопропускания:
6.1. удостоверьтесь в наличии действительного сертификата поверки на этот прибор;
6.2. удостоверьтесь в наличии также поверенного микрометра для замера толщины стекла (этот параметр необходимо ввести в прибор для замера светопропускания);
6.3. удостоверьтесь в знании инспектором ДПС следующих нормативных актов:
6.3.1. СТБ 1640-2006 "МЕТОД ИЗМЕРЕНИЯ КОЭФФИЦИЕНТА СВЕТОПРОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ": Измерение проводят в трех точках каждого образца. За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трех образцов. Измерения должны проводиться на участках стекол, подготовленных для измерений, с очищенной моющими средствами сухой поверхностью. Погрешность прибора для проверки светопропускания должна быть не выше 3%.
(удостоверьтесь, что инспектор ДПС знает, что такое «среднее арифметическое» J, а также наличие у него моющих и протирающих средств. В сертификате поверки погрешность не должна превышать 3%).
6.3.2. ГОСТ 15150 ( ? ): Условия испытаний: при отсутствии специальных указаний испытания должны проводиться при следующих условиях:
температура-плюс 25±10°С;
относительная влажность воздуха-45-80%;
атмосферное давление 84,0-106,7 кПа (630-800 мм рт. ст.);
При этом попросите инспектора ДПС произвести замеры температуры, влажности и давления. Для этого у него должны быть в наличии поверенные: термометр, гигрометр и барометр.

7. Если протокол был все же составлен, отразите в нем все нарушения инспекторов ДПС.
Так же не забудьте указать, если Вам не были разъяснены права и обязанности, а также если было отказано в праве иметь защитника\представителя\ад воката.

Это для тех кому жаль 100 рублей и не жаль своего времени.

:blum2::blum2::blum2:

Эти данные можно запросить в гидрометцентре. Как правило фиксируют погоду они лучше чем угадывают.

Одного не могу понять. Если ты не прав, зачем пальцы то гнуть? Плати 100 рублей и езжай дальше. Не хочешь платить, сними тонировку и проблем не будет. Бесит, когда умники начинают издеваться над сотрудниками ДПС. Они ведь то же люди и на каждого умника нервов не хватит. Потом у нас появляются евсюковы.....

+1:good:

Евсюковы - другая проблемка.

А 100р в руки ГАЮ стрёмно давать. Мало это теперь. Зато за них можно попасть на дачу взятки, что стрёмно и мегадорого.

Да и почему нельзя пользоваться дырами в законе? В этой же статье концовка поучительная.

Я так понимаю официальный штраф 100р, а проверять должен только инспектор по техническому надзору, ДавайПлатиСкорее не имеет права!:nice:

У ГИБДД конечно это весеннее обострение, но я за.. ДАвно пора тонировку привести к "Эурапейским" нормам.. а не "по-понятиям"

На самом деле работа с людьми не такое уж лёгкое занятие.
Есть примеры когда гаишники срываются на людях. Наглецов у нас много. Я соглашусь, что и ДПС частенько разводят народ, но в большинстве случаев виноваты мы сами и сознательно идём на нарушения. Так причём здесь дыры в законе? Нужно уметь отвечать за свои проступки и иметь совесть.
З.Ы. Я на днях был остановлен за превышение на 20 с чем-то км. Мы приветливо пообщались с ребятами из ДПС, я ничего у них не просил и они у меня. Но видя, что я не отморозок, а нормальный адекватный человек - парень выписал мне штраф 100 за грязные номера, мы пожали друг другу руки и я поехал дальше с хорошим настроение и им его не портил....

Завтра если ТО пройду, затонируюсь сразу обратно)))

А купить ТО не дешевле? ))

И так покупка будет(ксенон, стекло с трещиной), я тонировку снял када номера менял еще...

Василич, да не спорю я с тобой о том, что за нарушения нужно отвечать.
Я к тому. что 100р в руки стрёмно давать, а оплатить штраф официально это может быть огромным гиммором (описывал в теме "отоварился по..."). Вот и выходит что лучше поругаться на месте(в цивилизованных странах это называется "отстоять свои права")
Я сейчас езжу по времянке по тому, что одному великому гаишнику на месте объяснить свою невиновность не получилось.

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Забыл ещё.
Очень мне нравится программа "Копы под прицелом" вроде.
С англицкими копами ездят операторы. Вот где выдержка поражает.

Я так полагаю, в Англии копы проходят специальный психологический отбор и тренинги. Идиота работать в полицию там не допустят. Да и престиж данной професии у них повыше нашего ))

Когда с нашеми копами ездят операторы, они тоже справедливы и рассудительны:grin:

ТАм это престижная работа с льготами и гарантиями. и жесткий отбор. А в РФ - это отщепенцы и уроды. Более всего новые поколения. Они прекрасно понимают ради чего идут в структуры.