Самые дорогие в обслуживании иномарки
 

С АвтоНьюса

http://pics.autonews.ru/autonews_pic...91630.6062.gif

и цитата"..Отдельное внимание в исследовании компания Vector Market Research отвела стоимости элементов подвески, принимая во внимание, что из-за плохих дорог именно этот агрегат чаще всего подвергается ремонту и замене. Так вот, в этом рейтинге, как и в предыдущем, самые высокие цены на эти запчасти оказались у японцев Honda, Mitsubishi и Suzuki. Радость скупердяю доставит владение автомобилями марок Chevrolet, Hyundai, Skoda и Renault, так как их подвески ремонтировать дешевле всех." :)

Сюда бы ещё статистику надёжности той самой подвески.


Уж лучьше дорого , но редко чем дёшево, но часто.:download:
Вот мнение с сайта http://autoweek.ruо надёжности
хонда аккорд
и лагуна

Мы уже неоднократно убеждались, что о Рено зачастую пишут люди, ни разу не видившие ее в глаза...Так что это сравнение не впечатлило. Да и вообще я нашей автопрессе не доверяю особо. "Кто музыку заказывает, тот ее и танцует..."

А я всё же соглашусь в ненадёжности Рено. Я когда писал свой отзыв думал что хуже не бывает, оказалось что у меня ещё нормуль.
Можно для сранения почитать отзывы владельцев http://accord-russia.ru/ и сравнить с нашими.
И ввиду наплыва Логанов, наблюдал в сервисе неисправности которые у меня были на ваз 2106 в 99 году (пробита проводка металлическим зажимом кузова.) Мужик на мегане2 с неработающей фарой ему в третий раз подчистили контакт и отправили. девушка с полностью оторваной опорой двигателя на мегане2. У меня по ходовой умерло всё резиновое за 75000. Это ещё не был на вибростенде, т.к. есть подозрение на погибающие аммо.

Но всё же Лагуна красивше Аккорда.:suicide: