НУЖНА ПОМОЩЬ. НЕ ЗАВОДИТСЯ.
 

машина рено лагуна 1 фаза 1 97 г.в., 2.0. вобщем ситуация такая: при включении зажигания не срабатывает бензонасос. стартер крутит, но машина не заводится. при принудительном включении насоса машина так же не заводится. то есть нет искры. облазили все предохранители, отключили сигнализацию, снимал мозги и чистил на них контакты все, снимали блок под рулем который, проверяли предохранители и разъемы возле аккумулятора. всё в порядке. осталась одна мысль-сдох какой-нибудь датчик. вопрос в следующем-какие датчики опрашивают мозги при включении зажигания чтобы потом дать команду бензонасосу включиться и конечно же искру давать?

клип пробовал?

КМК, мозги

кидал +12 на сам бензанасос? Он работал?
Причём тут искра, если неработает насос? Или искры у тя тоже нету?

Питание на форсунках при включенном зажигании есть?

клип пока что не подключал.

по поводу искры-объясняю. я могу включить принудительно бензонасос через реле. он заработает. если попробовать завестись в это время-ничего не получается-нет искры. то есть мозги не дают команду на включение бензонасоса и подачи искры. какая может быть причина??? какие датчики опрашивают мозги перед тем, как дать команду бензонасосу?

Добавлено через 31 секунду
как это можно проверить?

ДПКВ
и если насос некачает, или даже его отсоединить, искра остаётся.

а под капотом точно все предохранители целыя, особенно на 7,5А?
...
проверь ешо датчик КВ, и попробуй нажать секртную кнопку(срабатывает от удара) в прорезиненном корпусе

а если накрылся датчик положения коленвала, то искра будет?
кнопку проверял. с ней все в порядке. до датчика коленвала ещё не добрался. а не помните сколько должно быть его сопротивление?

200+50 Ом
тока я нипонимаю, ответь на пару вопросов.
Искры нет? насос некачает? лампочка иммо загорается когда включаеш зажигание?

На Пежо 406 купе накрылся датчик коленвала. Комп подрубили, постирали все ошибки. Потом покрутили стартером и снова проверили на ошибки. Осталась одна - датчик коленвала. Хозяин поехал купил новый (27 у.е), поставил и сразу завелась.

искры нет. насос не качает, но его можно запустить принудительно (т.е. я снимаю на реле бензонасоса крышку, замыкаю два контакта и он работает, но машина в этот момент не заводится). лампочка иммо загорается и гаснет при включении зажигания.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
значит сейчас полезу мерять сопротивление на датчике. блин, геморройно до него лезть.

я точно незнаю, но некоторые говорят что если ДКВ накрылся то искры небуит и насос качать небудет.
а реле впрыска работает? (находится рядом с реле бензонасоса)

у меня там только одно реле-реле бензонасоса. второго там никогда не было.

гадать можно долго, тащи на диагностику и узнаеш в чём причина, если нет возможности тащить то можеш (я думаю) договорится с Димой Смаленским он подъедет.

он подъезжал чтобы посмотреть предварительно. только у него, к сожалению, не было времени продиагностировать. видимо сам не справлюсь. (((

Было такое же на новый год. 3 дня в машине ковырялся электрик с диагностом, не мог ничего понять. Принудительно включали бензонасос, искры кстати тоже не было. Оказалось какой то провод в жгуте перетерся.

ВОТ ПРОВЕРЬ распиновку ЭБУ двигателя.
зы если страница отображается каракулей как у меня, тогда поменял кодировку на юникод-8 (вид-кодировка-юникод(UTF-8)(для мазилы))

проверил сопротивление датчика коленвала-225 Ом. нормальное. у кого-нибудь есть ещё какие-нибудь мысли что может быть ещё?

по выше указонному мной посту, проверил распиновку ЭБУ? Питание приходит?

Уменя зимой просто мозги сгорели.ехал заглох и всё тут.всё работало но искры небыло.за ремонт отдал 13000руб