Стоимость ТО
 

Доброго Дня Лагуноводы, хочу поделиться следующей информацией, в машине меня устраивает все, за исключением стоимости ТО, поэтому обратился по контакту с оф. сайта в Рено со следующим вопросом:

Ваш вопрос : Подскажите, поинтересовался ценой ТО на автомобили аналогичные по классу, получил следующий результат, регулярное ТО моего автомобиля стоит 11599руб, аналогичное ТО на Toyota Camry стоит 7600руб, ТО на Ford Mondeo стоит 5600руб при том что ТО не через 10тыс и плюс первое ТО на машине бесплатное, примерно таже ситуация с Honda Civik (работы на ТО также сравнивались, что меняется и что по объему работ делается, кстати Рено здесь не на первом месте, перечень работ есть и побольше). На камри самое дорогое ТО обходится в 24000руб, у нас ТО 60тыс в 40000руб. т.е. расходы на автомобиль помимо амортизации и бензина составляют в моем случае 1,63руб, такой показатель я вообще не знаю, если не брать автомобили, которые называют себя премиум сегментом, такие как мерседес, БМВ, кстати замена передних и задних колодок, также как и замена масла на официальном сервисе Ауди (у нас в Ростове он 5-ый раз признается лучшим в России) для машины Ауди А4 стоит дешевле. Также у меня есть еще один вопрос, разница по работам на машине 2.0л и 2.0Т заключается только в том, что в 2.0Т входит больше масла, т.е. работы теже, а цена несоизмерима больше раз, ТО в 15тыс на 2.0 два, т.е. стоимость 1км резко падает, а также разница на масле выходит копейки а на 2.0 меняются каждый раз свечи, чего не происходит на 2.0Т, т.е. по логики ТО 2.0Т по себестоимости обходится дешевле, по последнему чеку стоимость зап. частей и масла у меня 5440руб, машину делали 2 часа, но заплатил я все равно всю сумму, которая выразилась в количестве нормо часов, больше пяти. Думаю такое цено образование не лучшее для развития марки в России, тем более что эти цены ни чем не обоснованы абсолютно. Прошу ответить намечается ли какой-либо сдвиг в отношении этих двух вопросов? Я очень бы не хотел менять автомобиль (так как действительно являюсь поклонником этой марки и уже пользователем не первого авто Рено) из-за этих вещей, но в нынешних условиях скорее всего придется если ничего не изменится.
VIN автомобиля : хххххххххххххххххххххх


Получил следующий ответ


Уважаемый Алексей,



благодарим Вас за обращение на "Горячую линию" Renault в России.



Сообщаем Вам, что "Горячая линия" предназначена для оперативного информирования клиентов о модельном ряде Renault, представленном в России, о дилерской сети и другой информации коммерческого характера. К сожалению, "Горячая линия" не уполномочена комментировать ценовую политику Renault.




Производитель разрабатывает программы "комплекс-сервис" для прохождения технического обслуживания в сервисных центрах и устанавливает на данные программы фиксированные цены. Данные цены выгодны для клиента, так как расчитаны с учетом скидки и не зависят от того, в каком дилерском центре Вы проводите ТО.

Отдельно же, стоимость расходных материалов расчитывается непосредственно в сервисе, так как на запчасти цены не являются фиксированными, а являются рекомендованными. Так же и стоимость нормо-часа в дилерских центрах отличается.

Поэтому, расчитывая отдельно цену расходных материалов и цену работ общая итоговая стоимость получится дороже, чем при проведении программы ТО по предписанию производителя.



Цены на программу планового технического обслуживания являются фиксированными. Стоимость зависит от модели и комплектации автомобиля, года выпуска автомобиля и тарифной зоны, в которой находится Ваш город. Вы можете ознакомиться с перечнем операций и стоимостью технического обслуживания на нашем сайте http://www.service.renault.ru/to.html .


Стоимость ТО включает в себя стоимость расходных материалов, запасных частей и работу.


Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.



Телефоны Горячей Линии Renault:

(495) 775-48-48 (Москва)

8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).

Хотелось бы услышать Ваше мнение по данному вопросу и как вы считаете, может если объединить усилия может мы сможем совместным обращением или еще как изменить если не цену, то хотябы интервал прохождения ТО для 2.0Т на 15тыс. км, я тут читал что не без общих усилий дизелисты стали обслуживаться раз в 10тыс а не в 8? В европе ТО проходят раз в 30тыс. км. как-то уже совсем обидно и откровенно говоря дорого, фольксвагены, шкоды у себя везде пишут на новых машинах, увеличенный межсервесный пробег, т.е. они уже перешли эту планку, хотя движки у них турбированные да еще и посильнее нашего как я понимаю потому как там 1.4Т 170л.с.
В общем вопрос очень наболевший и хочеться его с Вами обсудить.

А теперь посылаешь ещё один запрос и начинаешь с фразы : Пишу вам во второй раз, первое моё сообщение даже не прочитали и вместо ответа на вопросы " Почему у нас дороже чем у остальных" И "Когда всё это изменится" мне ответили рекламный бред. И далее вставляешь твоё первое письмо и ответ на него.

И скорее всего твоё письмо таки прочтут. И можно будет как минимум получить адекватный ответ и поговорить с умным человеком.

Мой опыт в теме не дописывал. но после второго письма со мной связались и, как минимум, выслушали.

Связист, почитай повнимательней тему по 2.0 атм.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19700

там свечи раз в 120 тк меняются. А фильтра и масло каждые 15.

По обслуге 2.0Т самый не выгодный. И сравнивать его тебе надо с обслуживанием других турбированных двигателей других производителей.

если что: Камри классом выше, а Цивик наоборот - ниже. но в целом согласен - что характерно, обнаглели! (с)
откуда берется такая цена - ну никак не могу понять... такое ощущение, что машину в Израиле производят...:blush:

свечи раз в 60ккм, фазика нет, масло-фильтры 2кр раз в 10000км) но я в последнее время меняю раз в 5000км

я за свою больше плачу за ТО чем вы,вот это реально не справедливо и вы ещё жалуетесь)))

Так турбо и сравниваю, а по поводу свечей, то в программе ТО на оф. сайте в перечне работ по ТО замена свечей стоит каждые 10тыс, а их не меняют потому как если открыть книжку которая идет с машиной, то там также указано что стоят иридиевые свечи, которые меняются раз в 120тыс. км.

god1941, смотри операции и сноску номер (1). Раз в 120!
http://renault.ru/aftersale-service/...gram/index.jsp

Где такое написано, платиновые стоят на 2.0 л, а на 2.0Т стоят обычные. У нас уже расписаны ТО http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19699

я меняю раз в 60ккм)

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
ток нифига они не обычные) Иридиевые, или платиновые... непомню...


даже в описании написано, что они или платиновые, или иридиевые)))

Да, платиновые, но их стоимость в три раза меньше чем на 2.0 л...:dntknw:

на турбу свечи стоят по 700р за штуку, а на 2 литра 1500р за комплект) ты откуда черпаешь данные?)))

Добавлено через 2 минуты 7 секунд
хотя как-то все запутано) Да и двиг у вас ниссановский, значит наценка ниссана еще сверху

цена на 2л M4R за свечи выше (оригинал 1500 за одну...), т.к. они нового типоразмера под 14 ключ (на турбе 16), длина резьбовой части 26.5мм, резьба М12х1,25 (на турбе М14...)

Видимо может быть по разному, потому как когда на этой недели я звонил своему диллеру и спрашивал будут в этот раз менять свечи или нет, чтобы узнать стоимость ТО ответ был если у вас иридиевые свечи, то нет, у меня ТО-30 в пятницу, если обычные то да, он уточнил два предыдущих ТО меняли я ответил нет, тогда сказал у вас точно иридиевые, потому как в противном случае мы бы обязательно меняли.

На вопрос а почему с меня тогда брали оба предыдущих раза цену как написано на сайте, ответил что приедете поднимем документы посмотрим, потому как если свечи не менялись, то цена ТО должна была быть ниже на стоимость свечей, а у меня получалось, что я платил за 4.5 часа работы, т.е. сумма явно добивалась нормо-часами.

Меня цена устраивает (тем более свечи раз в 30 тыс)
Особенно меня устраивает что двигатель на 2.0Т не жрет масло в отличии от VOLVO и VW. Там владельцы доливают будь здоров:suicide:

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
Связист, если с вас дилер брал полную стоимость с заменой свечей, а свечи не менял. То вот по этому поводу обязательно обратиться в АФМ.
Надо е...ть таких мудрецов.

у меня начала подъедать. За 8ккм скушала четыре деления

Ну у тебя в "авиационном режиме" поди работает :rofl:

ну почти..) хотя поллитру от замены до замены КМК, немного...

В общем в продолжение, как посоветовал Geo82 написал повторное письмо, ответ пришел следующий, звонить никто не звонил

Уважаемый Алексей,



благодарим за обращение на "Горячую Линию" Renault.



Ваше мнение очень важно для нас. Замечания, предложения и пожелания обобщаются, систематизируются и тщательно анализируются. Для нас ценно мнение каждого из покупателей, благодаря Вашим откликам мы стараемся привнести высказанные пожелания в будущие разработки нашей компании.



Цены на программу планового технического обслуживания являются фиксированными. Стоимость зависит от модели и комплектации автомобиля, года выпуска автомобиля и тарифной зоны, в которой находится Ваш город. Вы можете ознакомиться с перечнем операций и стоимостью технического обслуживания на нашем сайте http://www.service.renault.ru/to.html .


Стоимость ТО включает в себя стоимость расходных материалов, запасных частей и работу.


Информация о планируемом изменении в программе планового технического обслуживания на данный момент не поступала.



Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем сайте http://www.renault.ru в разделе "Дилеры".



Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.



Телефоны Горячей Линии Renault:

(495) 775-48-48 (Москва)

8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).



С уважением,
Сотникова Вера,
отдел по работе с клиентами.




--------------------------------------------------------------------------------

Информация, содержащаяся в данном письме распространяется только на получателей данного сообщения. Renault не несет ответственности по данному сообщению в случае его изменения или фальсификации. Данное письмо не является коммерческим предложением, Renault оставляет за собой право изменять тарифы и условия в любой момент.



Развернуть
Добрый день еще раз!
Все-таки хотелось бы получить более конкретный ответ на поставленный вопрос, тем более что это коммерческий вопрос, возможно я его не совсем правильно задал. В общем вопроса два

1) Изменится ли стоимость ТО на автомобиль Рено Лагуна3 2.0Т в сторону уменьшения, т.к. на данный момент она одна из самых высоких

если нет, то

2) Предполагается ли изменить периодичность прохождения ТО с 10тыс. км на 15тыс. км для данного автомобиля, потому как также основные конкуренты модели уже все обслуживаются либо раз 15тыс. либо раз в 20тыс. (Форд, Фольксваген, Шкода, Хонда и т.д.)



Так что насколько я понимаю пока речи о изменении межсервисного пробега не идет. Может у кого из одноклубников есть знакомые в автофрамос, чтобы поинтересоваться вообще такое возможно, чтобы поменяли интервал ТО на уже проданной машине или это в принципе возможно только ввести для вновь продаваемых, как это было в Меганом, когда после какого-то периода продаж решили на вновь продаваемых менять каждые 15тыс фильтр салона и появилась разница машины купленные до (непомню дату) цена такая-то а машины проданные после дороже. Если кроме официального запроса больше выходов у нас нету, то может хотябы все одноклубники, имеющие турбо движок напишут тоже запрос по официальной ветке, что-то типа моего запроса, в письме в принципе они пишут, что все пожелания вносятся в базу и их анализаруют, я думаю всем бы было приятно, если бы нам удалось победить и ТО нам нужно было бы проходить раз в 15тыс, это соответственно стоимость и одного километра у нас бы снизилась на 30 процентов, этоя только про ТО, которое входит наряду с удешевлением машины, бензина, сраховки и т.д. в стоимость владения авто.