Заводится как трактор... 1,6
 

Проблема: холодная машина заводится хуже трактора беларус. Нажимаешь кнопку начинает трещать как бешенный дизель, секунды 3 и перестает, обороты падают и все... сегодня так завелась и заглохла, повторил-работает... Диллеры послали меня на... сами знаете куда))) типа мы заводим-проблем нет, комп подключаем-ошибок нет. Оставляйте на ночь! чего делать????

Звук точнее опиши. В какой именно момент он появляется?

Вот кнопку нажимаешь, движок запскается и трещит на повышенных оборотах, как только обороты падают так сразу пропадает звук...
Звук трещетки глухой.

Повышенные обороты - это сколько?

ммм... когда заводишь движок по-моему они всегда сразу взлетают тыщи к 2, а потом плавно падают и тихонько работает... так вот пока не упали трещит...

В процессе езды звук больше не появляется? Звук слышен и на холодную и на горячую?

только на холодную, в процессе езды-ни разу, все нормально.

А уровень масла нормальный?
Звук этот у тебя с самого начала, или позже появился?

масло не проверял...
началось не так давно, раньше и в -26 заводилась без проблем! ща позвоню диллерам, пока м ашина у них попрошу масло проверить...

Добавлено через 3 минуты 15 секунд
позвонил, сказали что еслиб не было масла компьютер бы сказал....

Добавлено через 14 минут 40 секунд
какой то косяк, завтра ехать 800 км, а теперь как то страшновато...

Может у тебя с бендиксом проблема (из зацепления не выходит)? Судя по тому что только на холодную и сразу после старта - дело в стартере ИМХО. А если дело в стартере, то единственное возможное последствие - придется машину с троса заводить когда на шестеренке зубья сточит до конца.
А заводится она как обычно, или дольше крутит чем раньше?

как обычно...
такое ощущение что какие то шестерни сухие и трещат друг об друга... как дизель, только чуть погромче... ну а то что компьютер у этих мастеров не показывает? это нормально? просто они гвоорят оставить машину, но она не каждый день так заводится... примерно через день где то...

Вот я и подумал о бендиксе который стартер от коленвала не отцепляет до конца.
Современные дизеля тихие, многие не могут отличить от бензинки по звуку.
Нормально. Компьютер диагностирует только электронные системы. Механическая ошибка может проявится на компьютере только в том случае если из-за нее один из датчиков начинает показывать заведомо неправильную информацию.

а как проверить данный вариант???

Снять стартер и визуально проверить шестерни. Если действительно оно - все видно будет.
Можешь спросить совета у Смоленского или Супербайкера, только боюсь что они не смогут дистанционно ничего сказать :dntknw:

вот интересно как официалы поступают... они получается ждут пока машина совсем клином встанет???

А что им еще делать? Их тоже можно понять, каждому клиенту разбирать машину до основания невозможно. Диагностика "плавающих" неисправностей - самое тяжелое занятие. Как только машина перестает ехать поиск неисправностей значительно упрощается.

так что же делать? как ехать загород? если она встанет? (((

Если я прав и это действительно стартер - она не встанет. Она будет нормально ехать, но в один прекрасный момент перестанет заводиться. Когда перестанет заводиться ее тем не менее можно будет завести на тросе. Если вообще не глушить - будет ехать пока бензин не кончится.

Так может офам как-нибудь тактично намекнуть куда копать??? может и толк будет...

всем спасибо... буду думать и ждать....