Диагностика ЭБУ Л2 перед покупкой
 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!

Компьютерная диагностика каких блоков должна быть обязательно выполнена перед покупкой Л2 (2001, 1.8), помимо двигателя?

Понятно, что в идеале надо бы проверить все: блоки всякие нужны, блоки всякие важны :grin:. Но если расположить их списком, отсортировав по уменьшению важности (т.е. самый важный - первый), то как бы этот список выглядел?

Спасибо.

А зачем важность? Должны проверяться все, тем паче все делается одним компом и за раз

Согласен с Димой, клип подрубаешь и сразу смотришь какие блоки красные, какие зелёные, какие ошибки красные, а какие желтые!

Привет, Дмитрий.

Мы с вами вчера разговаривали. Я к тому веду, что придется диагностику делать у оффов, а они за это денюшку хотят. За двигатель 80 тыс, за каждый другой блок - по 40 тыс. А блоков там около 7-8 (поправьте, если ошибаюсь), и сумма набегает приличная. Вот думаю, можно ли как-то соптимизировать расходы.

А почему у оффов? Количество блоков ещё и от комплектации зависит.

Я-то сразу хотел к Дмитрию подъехать. Стал договариваться с продавцом - он не хочет ехать в "гаражи". Типа наездился, больше мозг :censored:. В любое СТО - пожалуйста. С одной стороны его тоже можно понять, мало ли какой "кулибин" (Дмитрий, это не вам :wink3:). Я ж его не могу убедить, что смотреть машину будет толковый спец. Вот и остается СТО. Подумал, что наверно проще будет к оффам подъехать, все таки они - оффы. Хотя это ни о чем не говорит, там тоже мастера могут криворукие быть.

Вот и че делать? Попробовать договориться с Дмитрием, чтобы он подъехал перед осмотром, вдруг удастся уломать продавца сделать комп. диагностику, а у оффов только подвеску глянуть.

А что даст комп диагностика перед покупкой авто?

Здесь приорететы кмк нужно отдавать общему состоянию, пробег, подвеске, ну, и ИСТОРИИ (см. расшифровка ВИН)

Мутновато как то. Пробей ещё какие СТО, главное чтобы CLIP был и мастер разбирался в авто марки Рено, обычно комп. диагностика порядка 15$-20$ стоит. Только не едь на Куприянова, я когда лагуну продавал меня туда продавец возил - поржал с диагностов.

Общее состояние очень даже ничего.
С пробегом косячок: явно маловат для 2001 г - 80 тыс.
По ВИНу удалось получить только комплектацию (истории нет). Комплектации машина соответствует: все что описано - есть.

А комп. диагностика? Неужели полезной информации она не даст?

Клипом мона глянуть как турба дует, коррекцию по форсункам да и так в общем, что там по ошибкам.

У оффов в диагностике только последний пункт - наличие ошибок, остальное из под палки.

Для 2001г 80 тык?:wacko2: Её что, на эвакуаторе возили?
имхо смотано!
Если только, но, если чек инжин не горит, ошибки скорее всего старые и или случайные:dntknw:

Ну там была сказка про одну хозяйку и бла-бла-бла :grin:

Сколько становится по деньгам, какая комплектация ?

Просит 6900.

По комплектации проще скинуть расшифровку ВИНа:

Подробное описание автомобиля
Критерии Критерии (продолжение)
СЕМЕЙСТВО X74 БЕЗ ПОДГОТОВКИ ИЛИ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ СНГ
ХЭТЧБЕК X74 БЕЗ ЗАЩИТЫ ДНИЩА КУЗОВА
УРОВЕНЬ КОМПЛЕКТАЦИИ E2 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
УРОВЕНЬ КОМПЛЕКТАЦИИ ПО ДВИГАТЕЛЮ MC ЭЛЕКТРО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
БЕНЗИН БЕЗ ЗВУКОВОГО СИГНАЛИЗАТОРА ПРЕВЫШЕНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ
ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ СИДЕНЬЕ БЕЗ ПОДОГРЕВА
УМЕРЕННЫЙ КЛИМАТ УСИЛЕННОЕ СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ВЫСОТЕ И ПОЯСНИЧНОМУ ПОДПОРУ
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ВЫСОТЕ И УСИЛЕНИЕМ
БЕЗ РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ С ЗАДНИМ СПОЙЛЕРОМ
БЕЗ БРУСЬЕВ НА КРЫШЕ БЕЗ ФАР СВЕТА ДНЕВНОГО ДВИЖЕНИЯ
АВТОМАТИЧЕСКАЯ КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА БЕЗ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР
ОБЫЧНЫЙ ЛЮК КРЫШИ ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ ДИСКИ КОЛЕС 02
ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО БЕЗ ОБОГРЕВА БЕЗ ОСОБЕННОСТЕЙ ПО СТРАНАМ
АТЕРМИЧЕСКОЕ ОСТЕКЛЕНИЕ ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ 02
БЕЗ ПОДГОТОВКИ ПОД УСТАНОВКУ РАДИОТЕЛЕФОНА БЕЗ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ АУДИОСИСТЕМА № 04
СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПЯТИСТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕОТКРЫВАЮЩЕЕСЯ ЗАДНЕЕ СТЕКЛО
БЕЗ РЕЧЕВОГО СИНТЕЗАТОРА БЕЗ ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ЗАКАЗ BUILT UP: БЕЗ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЗАКАЗА НОРМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
КОЖАНАЯ ОБИВКА СИДЕНИЙ БЕЗ ДОП. ПОДГОТОВКИ
ОБИВКА СИДЕНИЙ ТКАНЬЮ/КОЖЕЙ № 01 БЕЗ ВИДЕОСИСТЕМЫ
ЦВЕТОВАЯ ГАММА САЛОНА 01 БЕЗ СИСТЕМЫ ЛОКАЛИЗАЦИИ И ПОМОЩИ
ЦВЕТ КУЗОВА ГОЛУБОЙ "МОРСКОЙ" ПЕРЕДНЕЕ ДЕТСКОЕ СИДЕНЬЕ НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО
МАРКА ШИН: СТАНДАРТНАЯ УСТАНОВКА БЕЗ ДОПОЛНЕНИЙ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ СПЕЦИАЛЬНУЮ СЕРИЮ
СЧЕТЧИК ПРОБЕГА В КИЛОМЕТРАХ БЕЗ ВЕРХНЕГО КОВРИКА
БОКОВЫЕ И ЗАДНИЕ ШТОРКИ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДОРАБОТКИ МОДИФИКАЦИИ
БЕЗ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ДОПОЛНЕНИЕ К КОММЕРЧЕСКОМУ ВАРИАНТУ
КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НАРУЖНАЯ НАДПИСЬ 03
СТАНДАРТНАЯ ШИНА ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ 01
БЕЗ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ ЭТИКЕТОК НА СТЕНКАХ 01 НОРМА ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ EURO 2000
ТАБЛИЧКА С УКАЗАНИЕМ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ 01 БАМПЕРЫ В ТОН КУЗОВА
ОБЩЕЕ ВНУТРЕННЕЕ DYNAMIQUE ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ ПЕРИОД 2001
БЕЗ ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ЛАМП ДОКУМЕНТАЛЬНАЯ ФАЗА 1
СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ/БЕЗ ОГРАНИЧЕННОЙ СЕРИИ
БЕЗ РАДАРА СБЛИЖЕНИЯ КОММЕРЧЕСКИЙ ВАРИАНТ
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ ОБРАЗЕЦ КАРТОЧКИ ТЕХ. ПРОЦЕССА
УРОВЕНЬ КОМПЛЕКТАЦИИ SPORT ДВИГАТЕЛЬ F4P
VSC1 433МГц

Добавлено через 19 минут 59 секунд
Вроде нашел нормальное СТО. Я на нем своего Мегана обслуживал. И почему сразу не подумал? Перезвонил, уточнил про комп. диагностику Л2 . Сказали, что комплексная затянет 45 тыс. Что собственно и требовалось. И подвесочку там же поглядят. Спасибо всем откликнувшимся. Думаю, топик можно считать закрытым.

Рано закрывать, напишешь о результатах!

Договорились. Еду завтра с утра. Так что к обеду отпишусь.

Слышали эти сказки, как пенсионерка раз в месяц в булоШную ездила:good:

:rofl::rofl::rofl:Точняк...:rofl::rofl::rofl:

Если кому интересно, то вот чем закончился осмотр.

По подвеске - замечаний нет.
CLIP - ошибок нет, кроме ошибки датчика давления шин одного из колес.
Самодиагностика приборной панели показала след. запомненные ошибки: t _ _ h. Т.е. некая неисправность в системе впрыска и неисправность датчика уровня масла.

При повторном осмотре обратили внимание на левую заднюю дверь. Правый верхний угол двери немного притоплен относительно корпуса, где на 5мм (даже уплотнительная резинка примялась так, что не распрямляется, когда дверь открыта) Также слегка притоплен нижний левый угол двери относительно правого нижнего угла водительской двери, примерно на 2мм.
Было высказано предположение, что бит либо зад, либо левая стойка. Склоняюсь к стойке, т.к. зазор между водительской дверью и крылом слегка расширяется от низа к верху.
Странно, что ничего не показали подушки. Ведь если бы был такой удар, то наверняка они б сработали. Или такие ошибки можно обнулить?

Вот такие пирожки.