Обороты двигателя
 

Всех С Праздником Защитника! Вопрос собственно не о поломке а скорее информативный. Дабы к поломке не прийти :)
Интересует собственно двиган аналогичный моему в первую очередь.
В двух словах друзья,прошу поделиться наблюдениями по поводу числа оборотов двигателя во время движения.
В частности - какое число оборотов держите на скорости, какое минимальное число оборотов перед переходом на меньшую передачу. И соответственно какое максимальное число при переходе на следующую передачу.
Если кто подмечал, буду благодарен за ответ.

если меньше 1500 то преключаюсь ниже
но вообще особо в этот момент на обороты не смотрю
все как-то по ощущениям
а про обороты на скрости это смотря где
трасса или город
в городе 2000-3000, трасса больше
машина у меня с таким же движком и того же года

1.8 16v

3500 на 5ой 100км/ч вроде 120 4000

В городе по звуку мотора перехожу на высшую передачу, по оборотам ниже 1200 перехожу на пониженную.

На трассееду на 5-й передаче в диапазоне 60км - и до... (то есть разогнавшись до 100 перехожу на 5-ю и потом если скоость не падает ниже 50-60 км то передачи не переключаю, только при неоходимости на подьёмах)

неужели никто 16в не крутит ? все прям ездят как дедушки, чето не верится

ну ulyz пару раз раскручивал его до 6000 когда надо было убгать с перекрёстков. Но так зачем его без надобности мордовать, повышать расход.

сегодня обратил внимание на тахометр
большую часть поездки обороты 1500-2000

а крутить двигатель пробовал, но я не гощик

Периодически до отсечки кручу. Так, чтобы не застаивался автомобильчик. Но это когда дороги более или менее пустые. А так в городе не больше 3000 обычно. Смысла нет раскручивать, чтобы затем сразу в тормоз давить. А по трассе милое дело раскрутить, тем более при обгонах. Тапку в пол и :crazy_pilot:

частенько до 6.5ко

здравствуйте!!!у меня точь такой же мотор и год выпуска.я свой моторчик люблю покрутить!если еду спокойно то на 100км\ч примерно 2800,а 140км\ч 3500,Вообще максимальный крутящий момент для этого мотора составляет 145Н*м ,что соответствует 4500об\мин.Следовательно для максимальной отдачи нужно переключаться в этом диапазоне оборотов!!!Вообще максимально разгонял свою ласточку до 205км\ч,примерно 5900об\мин!:yahoo:Кстати после таких гонок следует проверить уровень масла,падает примерно на 200мл!

Добавлено через 24 минуты 31 секунду
ОТсечка срабатывает на 6250-6300 об/мин!Проверенно!!!ИМХО:эта машина очень не любит гонки!:blush:

а как это проявляется когда срабатывает отсечка?

ограничивается подача топлива, авта сбрасывает обороты чуть.

Обычно отключается искра, но иногда просто форсунки перекрывает.

Отключать искру нерационально, ограничить топливо разумнее. Авта не глохнет, она так и держит обороты, они плавают, падая и повышаясь до отсечки. Пробовали на CRV, на Лагуне не пробовал, однако.

Ну, судя по убыванию оборотов на лагуне - скорее всего иска - уж больно быстро падают....

Искра ни на каких автомобилях не отключается, иначе несгоревшее топливо, попадая в выпускной коллектор и далее может взорваться, соответственно разорвав изнутри выпускной коллектор.
Из тех.нот:
Максимальные обороты двигателя перед отключением впрыска:
на 1-й, 2-й, 3-й передачах: 6000 об/мин.
4-й, 5-й передачах: 5800 об/мин.
Мне как-то всегда жалко было крутить до отсечки, но я ее однажды увидел, когда посадив за руль человека, который до этого долгое время ездил на автомате. Он просто нажал газ в пол, и забыл, что надо еще и передачи переключать)

Значить я ошипсо..... Свою до отсечки крутил.... Вроде все в порядке.... И пару раз летел под 200(ночью с Киева в Житомир) - уровень масла не упал... Мож потому, что синтетика....

Спасибо за информацию друзья! В принципе в основном я имел ввиду езду по городу- с трассой более менее понятно. Вообще вопрос возник потому, что немного непривычным был рев мотора, вроде казалось многовато оборотов. Начал эксперементировать. Рабочие обороты 2000-3000, на передачу выше переключаюсь на 3000-3200 а вот с нижней по разному получается - обычно 1200-1500 , но иногда катострофически не тянет и на 1500 , в зависимости от топлива и на сколько нагрет движок.

1500-2000 это на 5ой передаче километров 70 наверное ?

Добавлено через 3 минуты 58 секунд
я вот ниже 4500 не могу не крутить ), иначе поток тормозишь...
да и выезды, где нужно достичь скорости потока и перестроиться в крайний левый, как можно скорее...

это в городе
при таких оборотах на 4 передаче 60км/ч
а больше нельзя, да и зима сейчас
по трассе естественно и скорость выше и обороты