Шпонка коленвала на F4R
 

При общении с официалами по поводу замены ремня ГРМ мне было сказано следующее: Возможно у меня стоит шестерня коленвала со шпонкой, возможно её нет, но прорезь и на валу и на шестерне должна быть. По мере износа они или оставляют всё как есть, или меняют шестерню и ставят шпонку. На мой вопрос, что если не меняя шестерни поставить шпонку они так и не ответили. Или шпонка в комплекте с шестернёй или просто на шестерню разводят? Кто нибудь сталкивался с этим? И если есть отдельно шпонка, то её номерок, если не трудно.

шестерня идет литьем со шпонкой

Мне когда меняли, мастер тоже сказал мол нету шпонки, давай шпонку ищи. Я позвонил офицалам они сказали, что на F4R шпонка не ставиться.

Тогда вопрос Smalenski. Есть ли смысл её менять, и если есть, то её номер.

шпонку не поменяешь, она заодно с шестерней

Вот я и хотел узнать номерок этой шестерни и есть ли в этом смысл.

При послепродажном обслуживании,а именно на ТО-60000 шестерня менялась на имеющую шпонку.