Масло, откуда?
 

Кто подскажет,откуда сдесь могло появиться масло.??? К чему готовиться??

http://photofile.ru/photo/yukon59/11.../134743380.jpg

Что ни кто не знает? У всех сдесь сухо?:dntknw:

Как первое предположение - разлил кто то :grin:
А вообще то плохо понятно где. Это вид на снятый впускной коллектор? А про движок подробнее можно? Зачем снимался коллектор?

Все верно, это вид со снятым впускном колектором, снимал для замены уплотнительного кольца на дросельной заслонке, при заводе хх был на 1400-1600об,был подсос воздуха на холодную, теперь все гуд. У меня тоже первая мысль была что пролили при замене масла, хочеться услышать и другие версии.
1,8 F4PC774:dntknw:

Масло не чистое,менялось 9000тк назад.присутствует во всех четырех конавках, машина масло не жрет, от смены до смены добовляю грам 300,меняю каждые 13000тк.

Может вытереть, а потом проверить еще раз?:crazy:

Согласен не буду забивать голову, вытру и буду наблюдать, а там будет видно.:dntknw: Утро вечера мудренее.

Ыыы. А зачем на F4P для замены колечек дроссельной заслонки снимать коллектор?
Не, я согласен, без его снятия умахаешься вынимать корпус воздушный, но блн и коллектор снимать - сомнительное удовольствие... Вот, еще и головняк обнаружил, а то бы спал спокойно :)

Первый раз я тоже долго снимал ДЗ, а второй раз минут 15 наверно, без коллекторов, все ок вытаскиваецца...

Первый раз,лучше все грамотно и четка снять,чтоб было ясно что куда. Чем абы до кабы, Чтобы потом сломав что нить говорить ( а ведь можно было и так,и все было бы цело):good:

По ходу из под клапанной крышки сочится. Она на герметике сидит, но ничто не вечно под луной...

У мну тоже такая х:censored:!!! не пойму головка блока где проклядь вся сопливая, но расхода тоже нет:dntknw: может сервис мены наливают как из ведра без воронки, вот и проливается на головку мясло!!