поломало ось коромысел
 

Ситуация такова. Собираюсь покупать лагуну 2 с двигателем 2.2 dci. Машинка была пригнана в Беларусь из Литвы своим ходом. В какой-то момент начал подстукивать двигатель. Машинка некоторое время еще заводилась, потом стала. В таком состоянии простояла около полутора лет на стоянке. Недавно вскрытие показало, что сломана ось коромысел выпускного коллектора. Завтра будет подробный осмотр и должен быть вынесен вердикт. Поэтому просьба - подскажите, на что обратить внимание, какие могут быть последствия и стоит ли связываться с этой машинкой (хотя цена достаточно приемлема)? Темка актуальна до завтрашнего (уже сегодняшнего :grin:) обеда. Что еще следует посмотреть при покупке машины с таким двигателем? :wacko2:

а что такое ось коромысел выпускного коллектора, где находится и на что ЭТО влияет?

Если ты имел в виду что сломало распредвал ГРМ :shok: то могло загнуть клапана:wink3:

Добавлено через 13 минут 28 секунд
Поршня нарисованы с углублением для клапанов:wink3: так что может и не гнуть:dntknw:

Возможно речь идет о рокерах (коромыслах), в них ролики на осях тогда, тоже - загнет клапан или несколько, смотря сколько сломано рокеров

Где-то тут я про это читал, найти не смог. Говорят ось коромысел на 2.2 вырывает когда ремень грм рвётся, клапана вроде не гнутся.

Следует поискать другую головку двигателя.