Renault Laguna 2.0 IDE Initiale
 

Вот подумываю поменять свою на немного посвежее. Мучают сомнения, не пролететь бы. Моя уже за 200000 да и гнить начинает. Нужен совет или мнения знающих. Теперь о самой авто. Т.к. это в германии переведу всё на русский. 88.000 km ; 02/2002; бензин; 140л.с.; Электрические зеркала заднего вида с подогревом и индикатором температуры, авто тормоз на подЪёме (вместо ручника при трогании на подЪёме), тахометр, ESP (электрическая система стабилизации), подогрев передних сидений, электрически регулируемые, функция памяти для сидения водителя, 17 " литые диски, электрические стеклоподъёмники (4), бардачёк с кондиционером, внешнее зеркало заднего вида автоматического затемнения, Keyless Drive, климат-контроль, подголовники (5) регулируется по высоте, металлик, кожаный салон, кожаный руль, подлокотник сзади, центр. подлокотник спереди , противотуманные фары, фильтр пыльцы, Радио: Cabasse звуковая система, Датчик дождя, контроль давления в шинах, усилитель руля, круиз-контроль с ограничением скорости, Xenon с очистителем, люк, датчики парковки.
В общем на что особо тут нужно обратить внимание и что нужно обязательно сделать? Какое ТО? Или ИДЕ не рекомендуете? Где то тут уже об этом читал.:welcome:

я думаю, иде в германии нормально будет ремонтироваться, если вдруг что. Машинка супер судя по описанию) только не вкурил, автомат или механика?

Добавлено через 53 секунды
автотормоз смутил. Может, это помощь при подъеме?

Ну это когда например на светофоре на подЪёме, и ненужно держать на тормозе или на ручнике. Просто включаежш скорость и поехал. Она не катиться назад. Коробка механика. Вот фото.
http://www.autoscout24.de/AllImages....d=l1hijismjmal

вот я и спрашиваю, чем плохо может быть ИДЕ? В германии чем больше мощности тем больше налога нужно платить. На дизель так вообще почти в три четыре раза дороже чем на бензин. Да я и езжу не так уж много. 11-12 тыш в год. Дизель не выгодно мне .:sad::sad: Что должно в этой машине с таким пробегом настораживать? И что нужно бы подделать уже , если брать? Я так понимаю ремень нужно будет при 90 000 заменить. Ну и масло с фильтром эт само собой.

иде плох тем, что в россии его никто не знает

и форсунки дорогие.

у меня такая же...только ещё навигация стоит...и мот ещё что есть...

Двигатель резвенький...но вот с форсунками у меня тоже какая то беда....е:censored:т мозг в 3 цилиндре...то нормально все...то начинает тупить из-за неё машина...вот счас уже правда месяца три все норм...а может сам собой глюк пропал...:grin::grin::grin:

а так машина супер...INITIALE решает:)

у знакомого в Бресте такая машина была, он ее продал и перекрестился)) мотор у нас - диковинка, запчасти подобрать очень тяжело. намучался он с ней)

а как определить IDE мотор или нет. только по вину?

фото моторного отсека сделай

Открываешь капот , а там:wacko2:
на крышке написано)

ясно. спасибо :)

И у меня такая же. :blush:

Будем дружить . . . моторами! :drinks: