Про антифриз становится больше)
 

Подскажите пожалуйста такой вопрос раньше внимание не обращал...
При прогреве двигателя антифриз с минимума поднимается выше максимума что ето такое может быть:wacko2:.

КМК так и должно быть, жидкость нагревается и расширяется, физика

У знакомого пассат смотрели подымается но не на много у меня аж выше максимума (может это у него не нормально)

Боюсь у тебя:shok: У меня тоже не сильно поднимается уровень:wink3:

Уфф чё енто могет быть:shok:

Может газы попадают в ОЖ?

Ну да, чёт невпорядке, с МIN и выше MAX подниматься недолжно, патрубки резиновые нераздулись?? может просто воздушная пробка гдето??

Печка периодически не дует холодным воздухом?

Если машина не перегревается - все в порядке. Антифризы имеют разный коэффициент увеличения в объеме и могут при нагревании увеличиваться до 15%. Сейчас на улице достаточно холодно и если при отрицательной температуре уровень антифриза доведен до минимума - то при нагревании он может подняться до максимума и выше. Метки сделаны для контроля холодного антифриза, так что пугаться не стоит:grin:

Патрубки трогал мягкие но потек радиатор млин в последнее время что то беда за бедой приехал уровень был максимум остыла вообще пустой:shok:

Воздушная пробка. При остывании воздух должен попадать в систему только через крышку расширительного бачка. А если где-то подтекает, то в этом месте может и подсасываться воздух при остывании.

Просто у нас расширительный бачек в нутри очень маленький.Поэтому и поднимается жидкость так высоко!Даже не парься поэтому поводу!На моей то же самое!Уже два года ездию не разу не вытекала,хотя жидкость чуть не до верху бачка доходит!:grin:

Тоже самое стоит уровень на средине, на нагретой выше максимума. Грешу на то что 2 года ОЖ не менял, на весну планирую менять.
Степень расширения ОЖ, думаю так же зависит от ее выработки, в смысле физическому изменению свойств присадок находящимся в ОЖ связаное с воздействием темпиратур и циркуляцией в системе

Успокоили парни спасибо всем:dance2: