Замерзаю
 

Короче, при заводке авто дв. печки работает примерно секунд 5, а потом тишина, через некоторый промежуток времени (при повторной заводке авто) такая же хрень. Предохранители прозвонил всё нормально, где искать, а то холодно.

Тему не открывая, можно закрывать :bye:

так что же было?

Да да! Народ, пишите хоть, что было, а то заинтригуете сначала, а потом смоетесь! :acute:

обогрев салона машины на самом низком уровне. При минус 12 выствлять +26 и пять единиц вентилятора это БОЛЬШОЙ!!!! минус такой красавице. Помнится в предыдущих моих машинах-японцах даже 22 никогда не выставлял и это при том ,что там отсуствует вообще изоляция салона.
Система кондиционирования и отопления в Лагуне,к большому сожелению, на очень низком уровне прям как ВАЗ.

Salen, когда общее суждение выносят по единичному случаю, знаете, как это называется? ) Я Вам скажу, что часто катаюсь со знакомым на японце, и в режиме максимального обогрева и вентиляторе на 4/5 у него спереди даже редкостный дубак. Так что, мне кричать - Тойота - дрянь? А у меня машина 15 летняя, с наверняка полузабитой печкой на второй скорости вентилятор при -15 в салоне откровенно жарко, при -25 - очень тепло. Я не защищаю, заметьте, до упаду Лагуну, потому что езжу на ней. Я Вам факт сообщил.

Никакого дискомфорта не ощущаю. При -15 в салоне становится тепло, через два-три км. При напряжённой езде по городу, даже жарко. За городом тепло и комфортно. Климатконтроля у меня нет. Всё руками.

А режим "авто" не пробовал включать??? и не надо ни чего выставлят, при морозе 18, на климате 22 и очень комфортно.

Прошу заметить ,что Лагуна мне очень симпатична и никаких проблем не создает,я высказываю свое мнение по поводу работы печки а у меня она плохо греет и думается что это не единичный случай. если конечно в дубленке не ездить.

Ну во всяком случае, на форуме нет жалоб на то, что плохо отапливается машина, твой первый и скорей всего у тебя что то не в порядке с ним:dntknw:

Либо с заслонками беда, либо ОЖ мало, ну и термостат может быть...

Не, проблем с отоплением точно нет, езжу постоянно 20,5 на авто, в салоне супер.

Не слишком понятна суть проблемы - не прогревается двигатель, или двигатель по показаметру горячий, а печка теплом не дует?
А если и дует, то только при выставлении +26С? Или теплом дует, но слабый поток воздуха?
Как-то поточнее опиши - а то акромя эмоций я пока ничего не увидел.

Добавлено через 4 минуты 10 секунд
Или датчик температуры испарителя...
Или салонный фильтр...

У меня например нет климы, но при положении 4 практически не чувствуется выход воздуха в салон, такое чувство что работает в холостую. Чувствуется горячий воздух, но он очень слабо выходит в салон. Не должно так быть, при 4 в москвиче у отца волосы развивает. Подскажите что может быть?

проверяй фильтр салона...

Честно говоря намотал уже 55000 и ни разу туда не лазил. А сколько он до меня не менялся....... Страшно представить что там творится! Завтра полезу.

может по весне и не актуально, но все же.. на днях узнал интересный факт- оказывается, в универсалах стоят дополнительные свечи нагрева антифриза для того, чтобы быстрее зимой прогревался салон! вот как)) наверняка многие знали, но уверен, что есть такие как я, которые и не подозревали))
говорят, что у большинства они сгоревшие (как и у меня) и ни кто их ни когда не меняет. поделитесь, а как в ваших сарайчиках с этим обстоят дела?

В дизелях по моему, а не в сараях тут даже отдельная тема была про эти свечи.
Вот тут

спасибо, Сергей!
че-то сам не нашел

Однозначно салонный фильтр!