Я В СОМНЕНИЯХ
 

Доброго времени суток.
На данный момент у меня мазда 626 93г.в. 2.0л механика.
машина у меня чуть больше двух лет. Проехал я 35000 км.на данный момент пробег 305000км.
за время эксплуатации поменял заднюю ступицу,передний ступичный подшипник,гидрики,клапана и трамблер.
подсобрал немножко денюшек и решил приобрести авто поновее.
хочу универсал,бензин,двигатель 1.8 либо 2.0
выбор стоит между пассат Б5, фокус2, и соответственно Лагуна 2.
душа лежит к Лагуне. несколько дней провел на форумах и сделал для себя некоторые выводы:
машина с пробегом (любая)- это лотерея
многое зависит от того как ездишь и как за авто ухаживаешь
из Вашего форума я понял что ситуация описанная человеком под ником GEO2 это скорее исключение чем правило.
Так вот собственно в чем вопросы:
1) если я куплю Л2 2литра на ручке года так 2003-2004 тысяч за 320 что я поимею больше: радости или геморроя???
2) вообще возможно купить "живой" авто за эти деньги???
Заранее всем огромное спасибо за ответы!!!

Доброго и Вам :welcome:
1. Только радость... гемороем переболели до вас и большинство рецептов от него уже готово в виде отчётов :)
2. возможно... Предупреждённый - защищён - Почитайте, выпишите основны проблемы и выбирайте в том, что есть на "рынке"...

Ну и вливайтесь...:welcome:

По моему ты сам ответил на свой вопрос:dntknw:
А почему не рассматривал ту же Мазду,но свежее???

потому что мазда 6 в универсале ощутимо дороже а на мазду 626 в следующем после моего кузове без слез смотреть не могу

Ну допустим не ОЧЕНЬ ощутимо. :dntknw:

за 320-350 можно найти шикарные варианты как на ручке, так и на автомате. Ты выбирай на авто.ру, показывай, а мы будем спорить тут)

Пару раз помогал с выбором лагуны, в первой фазе можно распечатать список болячек и прямо по списку смотреть. Ни одной машины без болячек небыло, но были хозяева, которые подробно рассказали, что уже починили и как.

Так, по памяти:
1. стеклоподъемники(все)
2. Кнопка пуска двигуна(картридер)
3. Замки не должны хрипеть при откр\закр
4. кнопка аварийки
5. на зажигании - проверить наличие лампочек подушек
6. подсветка климата
7. если автомат, на пробеге около 120ткм начинает течь сальник коленвала, смотреть под капот на наличие луж...
Ну и так внешне по всем щелям посмотреть...

в моем случае 30-50 тысяч это ОЧЕНЬ ОЩУТИМО:))

Добавлено через 14 минут 39 секунд
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4532525.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4603928.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4281094.html

про эти с ходу что нибудь скажете???

помни только, что как бы ты не доверял покупателю, в случае отсутсвия подтверждающих документов - тебе светит большое ТО - замена ремней и жидкостей... 20-25 крублей ;))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4532525.html дорого для такой комплектации, но выглядит ухоженно
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4603928.html мало инфы
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4281094.html мало инфы, но цена ничо

:welcome: во блин народ запугал.

и еще попутный вопрос: я правильно понял что если я никогда не ездил на автомате, то автомат на Л2 не лучший вариант для попытки освоения автомата???

не правильно :) Воткнул D - и едешь, захотел похулиганить - воткнул ручной :)

+1. У меня конечно, л2 была не первым автоматом, но меня перло

Это +.

сформулирую вопрос по другому:
если при езде по трассе стал в хвост веренице из трех фур на 70 км/ч - обогнать всех 3 получится намного медленнее чем на ручке???
и еще: в теме про АКПП много отзывов о толчках,скачках,пинках,уда� �ах и т.п. особенно между 1 и 2 передачами-это только на Л2 или на всех авто???

не понимай)

обгон норм пойдет что на ручке, что на автомате

Нет. даже удобнее, не нужно переключаться на пониженную. а просто топнуть на педаль.
Если кпп исправна эти тычки встречаются н етак часто и не так сильно. И если на автомате не ездили то их особо и н езаметно.

что еще нужно смотреть чтобы проверить автомат???
он компом тестируется???

компом.

можно попереключать на тормозе. Ударов быть не должно, могут быть толчки(с P на R на N на D и обратно)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4532525.html
сегодня осмотрел внешне этот авто:
1) с правой стороны зазор между капотом и крылом в 2 раза меньше чем с левой
2) с той же стороны зазор между крылом и бампером в 2 раза больше чем с левой
Это значит что был удар в лицо или может быть другая причина???

3)тормозные диски с водительской стороны ржавые, а с пассажирской блестят как котовы я....ца. это что может быть???