Замена амортизаторов
 

Добрый день! Зашлёпал-заскрежетал задок на кочках :wacko2: - хана амортизаторам, высохли - как-никак а 8 лет уже. :shok: Нашел в интернете амортизаторы газовые фирмы Monroe цена 100 ?/St - передок. Задние по 56?. Есть также улучшенный вариант Nonroe Reflex (120?, 67?). Кто-нибудь слышал что-либо о фирме? Есть и дешевле, но название какое-то китайское, не внушает доверия... Вообще, какая фирма лучше по качеству? Нужно ли менять все 4 сразу, или пока задние а потом, со временем передок (передок вроде живой пока)? :dntknw:

Монро нормально будет, если не подделка. Зад и перед одновременно менять не обязательно.

Да надеюсь, что не подделка - Франция рядом вроде, да и гарантия по-любому 2 года...

если они реально MONROE, то бери и даже не думай....фирма очень хорошая и надежная...

ты лучше сайлентблоки задней балки посмотри
как раз от них задок и шлепает

Добрый.. Если на аватаре Ваш авто - то фаза 1... год машинки какой?

нафига Монро? это ж фигня.
Лучше доплатить и поставить коней =)

Задние кони тоже не блещут качеством!!! На первых пятистах км.амортизатор слез с верхнеи втулки ,не конь а ко.ёл :suicide:

+1 замена амортизаторов от шлепанья задка не помогла, а на ТО выявил что сайлентблокам хана. В ближайшее время собираюсь поменять, посмотрим что это даст.

Перед ставил Монро Рефлекс (улучшенные типа) - год отходили, начали сальники штока скрипеть, чиста телега. Зад ставил Монро Ориджинал (простые типа) - один через полгода умер напроч, после снятия оказался заклинивший - руками шток не сдвинуть. А по началу все нормалек было. Если что - подвеска адаптированная.

Будешь ставить - имей в виду, у передка шток 20мм, а не 22мм как у оригинальных амм, отбойники с гофрой будут болтаться. К тому же на оригинальных аммах кронштейн торм/шланга накладной - требуй чтобы вернули. А то захочешь потом вернуться на оригинал, как я - их потом отдельно покупать придется. На Монро кронштейн шланга привареный.

ЗЫ. Хотя вижу что страна Германия - возможно на неадаптированной подвеске и нормальных дорогах они проживут подольше.
ЗЗЫ. Нет на лагуну нормальных аммов, и Монро не аммы...
ЗЗЗЫ. При цене от 100 ?/St - я бы лучше оригинал поставил, по крайней мере у меня он ходит по 2 и более лет.

Это переходная модель - конец 2001 года привелег 2 фаза

куда она в 2001 году перешла? вторая фаза с 2005 года...

Угу, а потом с 2002 значит снова фаза I пошла.

:rofl:Это Л2Ф1 в чистом виде, до нее выпускалась Л1ф2, а Л2ф2 пошли только с 2005 года..

затюкали пацана :D

не, просто развеяли заблуждения))

Друзья а подскажите номера неоригинальных аммортизаторов задних, а то наши продавцы кроме оригинала найти ни чего не могут, жаба душит!!!

Правильно что не могут, потому, что подвеска адаптированная - на нее только оригинал пробивается. 8200 108 182 номер для неадаптированной подвески. Он по размерам встанет, но по сроку службы может оказаться недолговечным.

exist.ru - там каталоги есть. По ним находишь оригинальный номер, а экзист выдаст все данные по подходящему неоригиналу.

Тока мне по этим номерам пришли в свое время стойки для неадаптированной подвески((