Подшипники ABS
 

Доброго вечера, подскажите, на одном из передних колёс стоит подшипник с кольцом, на кольце насечка, на другом кольца нет, как следствие АБС не работает. говорят, что должна быть магнитная лента, но у меня на другом насечка а не лента, вот думаю, какой подшипник покупать?!

А причем тут какой подшипник покупать? Если на наружнем шрусе есть гребенка - то пофиг какой, а если нет - то в анотации к подшипнику должно быть указано - машины с абс. Он приходит с закрытой пластиковой крышечкой стороной с магнитной лентой (она как правило черная, пластиковая), вторая сторона белая - железная (я имею ввиду сальник между кольцами, в разных книгах он называется по разному - где сальник, а где сепаратор).

вотя заказал подшипник, та сторона что в пластиковой коробке, с черной полосой должна во внутрь ставится или с наружи ступицы?

Черной полосой, т.е магнитной лентой abs, ставится наружу.

Вы уверенны в этом что черной полосой наружу?

Уверен. Подшипник запрессовывается в диск как раз вот этой стороной на фото во внутрь

http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...2&d=1264630696,

а магнитным кольцом наружу. Т.е в данном случае подшипник установлен неправильно, магнитным кольцом внутрь диска и датчику abs несчего "читать" скорость вращения колеса.

Чёрная полоса - это и есть та самая магнитная лента.

Дрюня, во внутрь магнитным кольцом, к КПП скажем так, датчик абс стоит возле шруса, а не снаружи колеса

Прекрасно понимаю где стоит датчик. Я догадывался с самого начала что мы о разном "во внутрь" говорим. Естественно во внутрь машины если стоять и смотреть перед собой на колесо. Но когда ты подшипник прессуешь в диск, диск лежит к тебе тыльной стороной, т.е после прессовки подшипника кольцо abs должно быть снаружи тыльной стороны диска.
Попробую объяснить на пальцах:
http://img-fotki.yandex.ru/get/4109/...de5_37eac3e7_L

вот и я о чем, на станции меня уверили что все ок, даже если не правильно. то все равно подшипник намагничен весь, еще раз внимательно посмотрите на фото ступицы. он получается не правильно установлен. что теперь делать? возможно ли его разпресовать и переустановить?

Теоретически нельзя...
А практически себе переставлял,только струмент хороший нужен.:yahoo:

а что за спец инструмент?

Обычный пресс.
Хотя если руки од нужное заточены, то и простая кувалда заменяет пресс.:yahoo:

недавно менял подшипники
смотрел, как происходит процесс
делали с помощью пресса
магнитной полосой к датчику абс
все очень просто
ну, конечно, если у мастера руки тем концом вставлены
ну а если уверяют, что все равно, какой стороной, то я бы, наверное, обратился к другому мастеру

В этом процессе главное не забыть про смазку!необходимо смазать наружнюю обойму и ступицу!Иначе подшипник начинает сопротивляться и перекашивается!!!!
:good:Машина любит ласку и смазку!!!!:good:

точно, когда на моей меняли
смазку добавляли

ПОМОГИТЕ, ПРОБЛЕМА С ABS
 

не работает ABS. Я менял передний ступичный подшипник, датчик снял аккуратно. После установки подшипника перестала работать ABS. Датчик прозвонил - нормально. Подскажите как датчик считывает инфу с колес.
Одни говорят: на шрузе стаит зупчатое только. Я проверил его нет на одном и на втором.
Другие говорят: считывание идет с подшипника.
Трейтие говорят: есть напыления на шрузе.

Подскажите, может кто знает как оно работает. У меня лагуна I 1998 года.

На подшипнике магнитное напыление (дорожка темная) Датчик её считывает. Если подшипник не для ABS или неправильно установлен, то ес-но датчик ABS ничего не передаёт мозгу.....

эта полоска широкая или узкая, с двух сторон подшипник одинаковый или нет. А переставить можно подшипник не меняя его.

Могу наврать, машина была давно, но полоска узкая и с одной стороны, кажется можно поставить неправильно,не той стороной. А как поменять? Там же тока выпрессовка?