тресёт машину
 

Появилась проблема. Машину начало тряснти на 3 и 4 скорости... иногда и на 2-ой... На 5-ой не испытывал. Кто-то знает в чём тут дело?

если тряс1т в районе 60-80 км может причина в приводах (шрусах). или надо колёса как минимум проверить на балансировке :) может магнитики балансировочные поотлитали

или подушки двига

Такое ощущение что двигателю не хватает мощности... очень слабо набирает скорость....

Троит, не все цилиндры работают???

Проверил. вытаскиваю свечу из 4 целиндра звук мотора не меняется. хотя проверил искру... она есть. Но менял местами шнуры и пришёл к выводу что из распредилительной коробки на 4-ую свечу не поступает ток. хотя искра есть...

Покатался на машине и пришёл к выводу, что теперь надо доводить до 3 тыс. оборотов чтобы чтобы повысить скорость, а раньше как и везде было до 2ух. повышаю до 3 тыс. и машина не дёргается...

Открой крышку распределителя, может почистить?, может пробой(замена). Свеча 4 мокрая?, искры нет.

крышку открыл... почистил.(хоть и выглядела красиво!) свеча мокрая, но искра есть. может тока мало выдаёт на свечу??? я думаю или проблема в крышке, а в частносте в гнезде куда вставляется шнур для 4-ого целиндра, или в бегунке... Мне кажется бегунок маловат:sad:

Попробуй свечи местами поменять, потому что может быть такой вариант что ускра быть, а когда она под давлением то искры может и небыть...

Мож все свечи на новые??:grin: Не пора?

Ставил свечу с другой машины... результат тотже... все свечи нет смысле менять. 3 то точно работают. да и 4ая тоже. всё ведёт к тому что неполадка в крыжке :sad:

если уверен что искра НА СВЕЧЕ есть, то ИМХО песец форсунке.

с форсункой точно всё впоряде. Я 4 целиндр подключил к 3 гнезду в распределительной коробке. и всё норм! а если подсоединить к 4 гнезду то видно что оно не робит... из 4 гнезда распределительно каробке поступает ток но в малом количестве... такое может быть?

Так напиши, что за двиг? А то советуем вслепую, однако. :grin:

а чё не понгятного! лагуна 1 фаза 1 :)

Если всё понятно, так помоги, посоветуй.:grin: и подписи читай, свою поправь.

Подключил свечу 4-го цилиндра к разъёму 3-го на котушке и двигло работало????
:suicide:
Пардон, не удержался...

По теме - вижу 3 варианта:
1) быстро, надёжно, дорого - поменять все свечи/ВВ провода/катушки
2) быстро, как повезёт с мастером, дёшево - диагностика клипсами на ВВ проводах с заменой найденого дохляка
3) долго, как повезло с руками, дёшево - переставлять местами свечи/ВВ провода/котушки до выяснения и замены дохляка.

Я тоже с этим делом маялся, сделал сначала пункт 2, а потом пункт 1, так как машину свою люблю, а надёжность - и того больше. У меня походу ещё родные котушки/провода стояли, а это как ни как 10 лет...

П.С. Написал для инжектора, по "бегунку" понял что у вас карб. или моно. Возможны варианты.
На холостых при плавном наборе оборотов проявляется? От каких до каких? Попробовать то же самое по очереди с новым топливным фильтром и без воздушного фильтра (а желательно тоже с новым)

Это я немного перепутал с цыфрами...

вобщем свеча и провода робочие... искра есть. свеча мокрая значит форсунка работает. А может поршневая медным тазом накрылась?:wacko2:

ну так проверь компрессию в этом цилин7дре