Замена ГРМ
 

Прива всем! Извените за то что создаю такую тему, но я не как не могу найти материал по замене сей приблуды!!! Машинка у меня L1ф1 2,0л 8кл 1997г. Может кто подскажет как менять, выставлять метки и натягивать ГРМ желательно в картинках!!! Спасибо, сильно не бейте, т.к. я в этом ни чего не понимаю, а в сервисе уж больно дорого!!!!!!

машина такая же, как у вас. по-началу тоже думал поменять своими силами, но почитав как это делается-передумал. там двигатель надо подвешивать, потом снимать опору с подушкой, только потом можно будет подлести к ремню (сняв колесо, если мне не изменяет память). я на сто поменял его за 60$. это самая дешевая стоимость.

Ничего сложного нет. Работы с перекурами - на 2 часа
С картинками, как просил:wink3:

Изумительно!!!!:dance2:
Точто надо спасибо огромное с меня :drinks::drinks::drinks:!!!!!!

классная инструкция. в следующий раз точно сам буду менять. )))

Леший, браток, подскажи, я менял 16 клапаны, ремень ГРМ а сейчас не могу найти метки. помогите???

А двиг-то какой, на форуме много замен, поищи свой.:grin:

Следуя логике (в подписи у тебя не указан двигатель)
придется тебе перечитать вот этот талмут
А вообще ГРМ у всех 16-клапанных бензинок имеют один принцип
Так что КМК не составит труда выставить КВ и РВ без меток