Кольцо, держащее топливный насос.
 

Похожие темы есть, но немножко не о том. Начну сначала. Зимой была проблема с датчиком уровня топлива, лазил в бак проверял поплавок и т.д. Кольцо, которое держит корпус топливного насоса, тогда стало не очень хорошо, а точнее его мы 3ем забивали как могли, посбивали все пластмассовые выступы и дожали как получилось. Недавно заметил, что когда заливаю полный бак, весь зад машинки в топливе, поднял сиденье и увидел, что течёт из-под кольца. Поскольку старое уже за 3 раза раздолбалось в хлам решил купить другое и заменить. Еле-еле снял старое кольцо (методом крушения его пополам), и пробую ставить новое (пока без резинки и корпуса насоса). В общем промучился я целый час и всё безрезультатно, кольцо не удаётся накрутить на бак.:help: У кого-нибудь такая проблема была? В офф. сервисе сказали, что если крышка до этого стояла не правильно, то горлышко бака могло деформироваться, и новую крышку уже не накрутить. Даже не знаю что делать очень не хочется бак из-за этого менять.:cray:

я долго возился но накрутил его главное изначально смотреть чтобы оно шло по резьбе

+1 tozhe samoe

На других тачках -
1) после снятия всё аккуратно чистится,
2) Резбовые поверхности обрабатываю силиконом (крайний случай - любое масло),
3) Крутим, крутим....
А ремонт пластиковой резьбы - работа для скульптора...

И маслом мазали и крутили-крутили, ну не выходит и всё. Называется хотел как лучше, получилось как всегда:suicide: Завтра буду мучаться, а если не получится, бак менять?:wacko2:

пробку точно ту купил?
они на вид похоже а диаметр другой может быть

1 в 1 с той которая стола, но старая снималась до меня...... так что 100%ой уверенности нет.

Если горловина-фланец правильной(круглой) формы - ищи кольцо.
Мы даже на крайне расху:censored: резьбу запи:censored:вали оригинальное колцо. НО ! Ставили на герметик и не давали гарантию на удачное следующее скручивание......герметик - любой маслостойкий.

Столкунулся с такой проблеммой, вопрос, где можно найти такое кольцо?

Я купил б/у на разборке, помыл, от нового не отличить! Отдали за 10$. У оффов новое стоит примерно 50$, на екзисте примерно столько же.

Заправлял сегодня до горлышка - пока заправлял литров 10 вытекло на землю, короче течёт ещё больше, чем до замены этого кольца. Ничего не поделаешь - буду снимать бак.

А резиновое уплотнительное кольцо стоит?

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Не из за этого?

Всё стоит, но не исключено, что её где-то замяло. В любом случае решил снять бак, и мучаться на месте, так как можно будет сразу проверить залив 10 литров и перевернув.

Снимал кто бак на л2 1.9 dci??

Была аналогичная проблема - долго мучился пока закрутил, все ремя шло на косую.
Потом все равно появился запах.:shok:
пришлось брать помощь друга:wacko2: - унего очень длинные пальцы. Они первым делом почистил резьбу на баке, потом разогрел гайку феном и закрутил:wink3:

Купил недавно Лагуну, после заправки до полного увидел такую же проблему как и у тебя, но крышка была лопнута и стянута хомутом. Поехал в сервис, мастер спаял её с помощью пластика от семерки (тазик) и тоже не могли закрутить, подумали что не от лагуны. Вышли из положения путем распила и опять варки до большего диаметра, резьбу на крышке сделали с помощью эл. паяльника и вроде тьфу-тьфу теперь сухо. :grin:

Я свой насос снимал 2 или 3 раза. Постоянно была проблема открутить и закрутить. Это лягушатники опять чего то напортачили, не должно так закручиваться. На кольце стрелка есть, которая обозначает начало витка резьбы. Вот стрелку надо ставить перед начлом витка на баке. Но все равно по резьбе криво начинает идти. Приходилось чуть крутануть, а с другой стороны нажать на кольцо чтобы заскочило на виток. Потом она тоже в конце туго-туго идет. Забивал молотком и отверткой большой, так же и откручивал. С каждум разом оставолось все меньше выступов, они обламываются. Кольцо резиновое чтобы не соскочило при закручивании со своего места я прихватил супер клеем. Но вообще для того чтобы решить проблему (у меня при полном баке тоже немного сопливит бенз) нужна просто спец.приспособления для откручивания-закручивания топливных пробок, своеобразный захват, которым спокойно можно закрутить с нормальным усилием и открутить соответственно. Осталось найти только приспособу или сделать, и будет счастье...

Дима Смоленский говорил, что к концу недели у него такая может появиться, скорее всего сначала к нему сгоняю, а если не поможет то тогда снимать бак.

Но я зол на реношных инженеров за этот гемор.

Классную Дима приспособу себе сделал, я своё кольцо примерно на оборот дожал -не течёт, но всё равно появляется "сырость".

Герметом попробуй пройтись сверху!!!
МОТ поможет:crazy:

Да, вот только сверху чего?