R18 на Laguna III
 

Всем привет!
Подскажите пожалуйста встанут ли катки R18 с параметрами диска
7.5J18, 5x114.3, ET48, DIA73.1 на Л3 ? Заранее спасибо за ответ.

Встанут..

Соответственно для такого диска будет низкопрофильная покрышка.
Это очень красиво , но жестко . По опыту эксплуатации автомобиля на такой резине знаю,что ремонт ходовой будет гораздо чаще. Но на трассе машина идет как по рельсам.180 км/час в повороте почти на 90 градусов - классные ощущуения ! О расходе не говорю. Впечатления от езды перевешивают все .

рекомендуемая 225/45-18

а 245/45/18 с такими размерами резина встанет или все таки будет задевать?

Трудновато будет ей такие катки катать... В динамике потеряешь. На сцепление нагрузка сильно повыситься.....

170 л думаю справятся, вопрос в ширине покрышки, залезут или нет:dntknw:

У 205/60-16 расчетный диаметр колеса 16/25,4мм + 205*0,6*2 = 652,4мм
У 225/45-18 расчетный диаметр колеса 18/25,4мм + 225*0,45*2 = 659,7мм
Ну ширина еще на ~10% больше... не такая уж сильно большая разница.
Так что в динамике разницы думаю не будет из-за 10%-ной разницы в в массе колес - чай не на Оку какую их вкрячивают.
Про сцепление вообще смешно... Тем более что сопротивление качения у жесткой низкопрофильной резины заведомо меньше.

Да, наверное. Жаль только, что одноразовые.

18-й размер дисков допускается как опция. 170 л.с. конечно справятся,но расход все равно увеличится . А какие планируются диски ? Какой фирмы и внешнего вида ? Хорошо бы ,чтобы спиц было подольше . Ну,чтоб красивее было !

Вы наверно никогда с этим не сталкивались, раз так говорите. Никогда не думал, что у более широкой резины сопративление качению меньше, более тонких колёс....
Ну и нагрузка на сцепление- это продолжение вопроса на первый пункт. Широкие колёса труднее катить, соответственно нагрузка на сцепление выше.

Да,больше не пробовал.

Речь о жесткости колес - стравите давление в штатных колесах до 1.0атм, прокатитесь, а потом перекачайте до 3.0атм - прочувствуйте разницу в качении.
А 10% разницы в ширине резины - ну ерунда полная по поводу сцепления.
На другой машине 195/60 ехалось заведомо легче чем на 185/65 - вроде как после валенок легкие кроссовки обул, в управляемости вообще несравнимо было. Пожестче было - это факт.

Молчу.

Не знаю как задевать, а вот колеса после поворота в прежнее положение уже могут и не возвращаться.

Установил себе оригинальные диски от GT и резину Michelin Pilot Sport 2. Проехал 5,5К км. всем доволен. :good:
Что касается динами разгона и жесткости подвески, то как на меня все осталось на прежнем уровне.
Как скажется на ходовой посмотрим, надеюсь в деньгах будет не очень дорого:suicide:
Что не понравилось заказал себе диски, а потом пошел покупать резину и очень удивился ценами и выбору на 225/45/18. Цена дисков получилась равной стоимости резины!
Чуть не забыл самое главное, внешний вид у машинки СУПЕР.

Фото давай!!!

Фото в студию!

на слово не поверим :grin:

Фотки на 18 дисках
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=14077

Кстати, может кому пригодится, есть еще варианты оригинальных дисков
http://www.renault.com.au/renault-ca...h/accessories/