Вышел из строя топливный насос на Л1ф1.
 

Неожиданно, при движении с дачи по Киевскому шоссе в Москву в районе Апрелевки, резко упали обороты двигателя и мощность. На педаль акселератора двигатель не реагировал. Мотор глох. Постояв немного на солнцепёке, мотор легко заводился и, проехав некоторое расстояние, глох.
Сначала думал, что катушка зажигания, но т.к. двигатель глох, значит не она, может католизатор? Когда выбрался из воскресных пробок, машина поехала веселее, вообщем добрался до МКАДа, а там позвонил в РТДС, они мне мигом привезли топливный насос и установили. Насос обошёлся в 11700р. и 1200 доставка и установка.
Проверить толком ещё не удалось, езжу уже 5 дней на новом насосе, но в конкретных пробках ещё не был. Обидно будет если это не насос.

Я бы за такие деньги на коленках бы бежал))))

Оригинальный так и стоит:suicide: а вот бошевкий аналог можно было бы за 3-4 т. руб. приобрести:dntknw:

насос столько и стоит, но в большенстве случаев-99 процентов выходит из строя сам электродвигатель, я например пупил его за 2000 рублей и езжу уже 40000 км, пока все ок

Все таки иногда полезнее почитывать ФОРУМ - занимает какое то время, но экономит деньги. К стати вкладыш Бошевский у нас стоит 1200:grin:

А вазовский еще дешевле - меньше штуки:grin:

такая же проблема была поставил от волги бошевский все норм от ладыф тоже подходит но давит всего 2.5 от волги давит 3 а вообще по нормам надо 3.5 на лагуну но пока езжу и притензий к волговоскому нет