Лагуна 3 после Сонаты 5
 

Приветствую заглянувших,

Итак прошло 2 т. км на Лагуне. Хотел поделиться впечатлениями после смены служившей верой и правдой 3 года и 80 тыс. км Сонаты 5, производства Тагаз (кстати совсем не ломалась), на Лагуну 3 хетч дизель, автомат.
Сравнивать их нельзя, время всё же берёт своё. Разница в несколько поколений налицо. Соната конечно мягче, легче переносит мелкие выбоины, трещины и проч., но раскачивается. Детям на заднем сиденье иногда становилось плохо. Более крупные неровности легче переносит Лагуна. Её подвеска жестче, но собраннее, надежней, без раскачки и работы до отбойников на пологих волнах. Мне более жесткая подвеска Лагуны понравилась больше, при этом изначально выбирал авто максимально комфортный, без псевдоспортивности и ненужных понтов. Хотя, это дело вкуса.
На Сонату все запчасти доступны. И машин и сервисов много. Возможные поломки не напрягали. Но их и не было.
Это всё. Всё остальное - в пользу Лагуны. Недостатков пока не нашел, перечисленные на этом сайте - для меня придирки. Устраивает меня и очиститель фар, и пепельница, и крючок открытия капота и всё остальное... Незамерзайку всегда всё равно возил про запас.
Исходя из текущей стоимости машин 8-го года - Лагуна конечно лучший вариант.

Значит поздравляем с удачным выбором и главное для души.

+1. Все познается в сравнении.

Приветствуем и Вас...
Почему дизель выбрали?

Нужен был автомат, этот факт здорово сократил список возможных вариантов. Дизель нам больше подходит, т.к. позволяет более быстро и уверенно ездить в штатных режимах. Нет необходимости выкручивать двигатель при необходимости ускориться. Нажал на педаль... и всё. Честно говоря поездить на тест-драйве на дизеле не получилось, выбрали заочно, но, что мотор настолько тихий и мощный я не ожидал. И отсутствие вибраций во всех режимах удивило. Скажем на 2-х литровой бензиновой Сонате руль на холостых дрожал, даже не смотря на дополнительные балансирные валы. А в Лагуне - тишь да гладь. Красота! :grin:

Дизелей всё больше :) По спецпредложению взяли его?

:good::good::good:

Привет:drinks: Хороший выбор :good::good::good:

:welcome:
Бензинка - редкий двигатель нонче, все дизеля берут :lol:
Я на своей проехал пока 4500 км, в машине ни капельки не разочаровался.

Конечно, цена получилась абсолютно адекватная :yahoo:. К тому же в дополнение к комплектации Дюнамик в этой машине оказалось: поворотный би-ксенон, пакет "Сити", MP3, бокс для флэшки. Причем на стоимости ЭТОЙ машины отразилось не сильно, но отразилось на стоимости трейд-ина. Манагеры сказали - им так удобней, я не против :nice:.

Интересно получилось с ксеноном: при постановке на учет "добрый" сотрудник инспекции как "земляк" предупредил: не трать время, всё равно ТО пройти с таким ксеноном не реально. Мол вчера только прецендент был. Ну ладно, не привыкать, решил попробывать. Почитал, изучил, записался.... и прошел. Без проблем. :dance2:

:lol: ну Гай и спец
с заводским ксеноном нормально проходится ГТО

Поздравляю!!! :welcome:

М а й о р, можно тебе задать один вопрос? Но во первых поздравляю с приобретением новой машины. Мы (Лагуноводы) конечно немного похожи на тех куликов которые хвалят свое болото, но нам есть чем хвалиться и это истина.
Скажи, помогли ли обсуждения на нашем форуме, принять такое важное и ответственное решение, как покупка Лагуны 3. Неужели тебя не напугали те недостатки Лагуны 3, которые мы тут публично обсуждаем. Например, неудобная ручка открытия капота (шутка). А еще у нас тут о стуке в подвеске целая мегатонна негативной информации.

Спасибо!

Конечно помогли. Этот форум изучал наверно пару месяцев до покупки, и еще месяц пока ждал, оплатив 90% стоимости, в условиях когда дилерам хреново и риски очень высоки.

Недостатки и недочеты, обсуждаемые здесь, не критичны. Вот когда на Ситр С5 ставят AL4, которая даже на маленьких Пыжиках долго не живет - это критично, и подрывает общее доверие к марке. Вообще по моим личным наблюдениям надо обходить стороной компании выпускающие продукцию с заведомым, давно известным дефектом.

Выбирал в основном между Маздой 6, Сонатой НФ и Лагуной. Мазда отпала после тест-драйва. Шумная, жесткая, ужасная музыка, дешевый пластик. Не почувствовал удовольствие от вождения совсем. Тест-драйв проходил в городе, где и езжу в основном, около 30 минут. Соната НФ понравилась больше, но для жена она великовата. Лагуна приглянулась сразу, но ценник был запредельный. Это ошибка Фрамоса. Рынок надо завоёвывать.

Вот еще один раз Мазда 6 проиграла Лагуне 3.
Наш человек!
Еще раз поздравляю и удачи на дорогах.

И меня впишите. Отмел мазду. Правда не сразу :-)