Режим "mono/dual" климат-контроля.
 

Всем привет.

Сразу к делу.
Меня несколько огорчает отсутствие в климат-контроле режима, когда температура выставляется и для водителя, и для пассажира одновременно крутилкой водителя. Этот режим обычно называется "mono" или "dual".

Я всегда вынужден подручивать температуру как у себя, так и у пассажира когда езжу один. Хотелось бы иметь режим, когда изменяя температуру у себя, такая же температура устанавливается и у пассажира.

Может кто-нибудь придумал что-нибудь чтобы это реализовать?

Берёшь своими ручками одну крутилку подрегулировал, потом вторую и всех делов.. Вроде как не сложно. Вот и всё изобретение....

Точно, а ни кто не занимался данной переделкой???? Чет французы тупанули, что не сделали такой кнопочки:wacko2:

А мне как-то в удовольствие две ручечки покрутить. Типа, настраиваю режим комфортного полета.

Так нетрудно же эти ручки подкрутить, тем более если всё нормально работает летом на 17 зимой на 19 и всё.

Блин, я не спрашиваю, что трудно, а что нет:rtfm:
Кто ни будь пробовал переделать в спаренный режим????

не надо нервничать - люди свои мысли высказывают.
Если хотите передалть - переделывайте!
Я вторую зону вообще не трогаю, дефлекторы в разные строны направлены - кручу одну ручку. Если разброс температуры большой - тогда приходится крутить две! Но это редко, ради такого передалывать климу - для меня вопрос не стоял.
Я не переделывал.

Если бы такая кнопка была, то было бы удобнее. Переделать может и можно, но как вы ее себе представляете. Проковырять дырку и вколхозить туда свой переключатель? Думаю выглядеть это будет неэстетично.

Во первых, я не нервничаю(я вообще это редко делаю) Во вторых прозвучал вопрос о переделке, а не о том кому как удобно. Я спросил- мне ответили(про резинку:good:)
З.Ы. так и зас:censored: темы, что потом ни фига не найти.:wacko2:

я кручу одну, когда один езжу, температуру держит великолепно

удерживать кнопку AUTO пробовал?

Тём, ты предположил? или реально такая фишка есть?

предположил..

Завтро посмотрю, тоже интересно..

Поддерживаю высказывание Антона. Вопрос был не о том, как кому удобнее.

Пробовал. Реакции нету. Могу предположить что недодержал, попробуйте ещё кто-нибудь.

Двумя полосками скотча можно соединить обе кнопки, тогда покачивание одной будет дублироваться другой. :-)

Точно.....:good::good::good: Надо патент выписыфвать, пока идею не скамуниздили....:crazy:

ничего зажатие не дает. Я вообще во второй фазе все кнопочки попробовал подержать. Кроме обнуления компа ничего не нашел

Ты видимо про Лагуну3 говоришь? У вас другой климат-контроль... кнопочки... все дела. А у нас, у двоечников - крутилки.
На эти крутилки предлагают одеть резинки, и по принципу танковой гусеницы - крутишь одну и второая туда-же... :vampire:

Кстати, Антону кто-то про резинку на крутилки сказал, а здесь не отписался. Вот и догадывайся о каких резинках речь шла... :dntknw::grin:

Да, сорри. Все на себя примеряю. Про гусеницы - круто ... это же от волос резинки могут подойти. Если пассажира сажаешь - резинкой хаер фиксируешь ... а если пассажирку сажаешь ... ой ... это модераторы точно удалят :-)