Дрожание света
 

У меня первая машина с заводским ксеноном. Подскажите, это нормально, что когда просто стоишь, то видно, что граница света от фар чуть-чуть дрожит?

насчёт нормальности не подскажу, но так же есть мелкое "дрожжание"

Я проверял, так у всех Лягух-3 которые я видел. Более того, так было у меня на Мегане-2. Вернее не совсем так (значительно меньше), но так же дрожание было. Причем, чуть добавиш газку и дрожание уходит. Видимо вибрации снижаются и поэтому оно пропадает.

Делая выводы из записей многих постящих здесь.. дрожение капота, может уйти через какой то время... сколько-то тысяч км...
У меня так же присутсвует сея фича :) замечаю её только когда близко подъезжаю к впереди стоящим машинам, на ходу ничего не дрожит. Не дрожит и в Паркинге и в Нейтрале соответственно..

Это генератор.На ходу,при устойчивых оборотах,дрожание пропадает.

Garri, не стоит забывать что впереди стоящая машина тоже дрожит, особенно дизеля.

вообще такого не должно быть.
т.е. это не особенность ксенонового света

у меня ничего не дрожит, по крайней мере я такого не замечал... :dntknw:

ну у тебя и не лагуна 3

таки да...

может это особенность БИ-ксенонового света? :grin:

наверное...би - они такие.. "БИ", среди людей которые, тоже дрожат - бояца получить в лицо...

Я уже писал, что нечто подобное у меня было и на штатном ксеноне Мегана-2. А там не би ксенон. Так что это не при чем. Вчера глянул на ксеноне Судзуки Гранд Витара. Такая же картина.

Сегодня следил за "дрожанием биксенона". У меня если и дрожит, то ровно так же как и вся машина. Заметил что вверх и вниз корректор рывками небольшими регулирует. На других машинах или не замечал, или было плавнее.
У всех так?

шагами...

Я полагаю, что суть дрожания не в биксеноновых фарах кроется. Дрожание пучка света видимо происходит из-за вибраций кузова при стоянке с выжатым тормозом в положении селектора АКПП D (иногда и в P и в N, но в меньшей степени, чем в D). Внутренние элементы фар биксеноновых видимо подвижны из-за своей "адаптивности", соответственно, они более чувствительны к вибрациям кузова, чем неадаптивный ксенон на лагуне 2. Суть дрожания света кроется в вибрациях кузова. Надо избавляться от них :)

на купехе граница света с 10 метров скачет на полметра, это нормально?

Не беспокоит!

у тебя вообще дрожжит?

На холостых, есть не много. Но не кретично. В движении, с нашими дорогами, да вроде нету. Если б было, заметил бы.