Регулятор напряжения
 

Доброе время суток.
В общем проблема такая. Иногда не надолго загорается батарея. Ругается на зарядку аккумы. Грешу на таблетку. Заезжал к офицалам. По базе не нашли (!!!). Умные люди говорят можно поменять просто щетки. Отзовитесь кто сталкивался. Как снимается таблетка, меняются щетки??

http://photofile.ru/photo/rav77/1351.../152673784.jpghttp://www.exist.ru/images/img.aspx?...77&imid=993792
на моеи стоит такои геннератор ,чтоб добраться до реле регулятора надо открутить провода питания ,две гаики под ключ на13 и винты под крестовидную отверку четыре могет больше не помню:dntknw:.Отсоединить колодку с регулятора -верхнии правыи угол фото.Пробег на машине 120ткм остаток щеток чуть меньше половины - вывод делаи сам :grin:. Щетки отдельно поменять проблематично т к заделаны в сам регулятор ,его придется полностью вскрывать :nice:.Эт на машинах 90х годов щетки легко менялись ))) на второи картинке - так выглядит щеточныи узел продается отдельно цена вопроса примерно 5,5круб.

Спасибо за исчерпывающий ответ. только у меня генератор Valeo. Хотя думаю что там ситуация не легче, но ради 5.5 тысяч стоит попробывать

Да-да и фото в студию)

в моей тоже по началу иногда загоралась зарядка не на долго , потом загорелась постоянно. Грешил на реле регулятор , замена таблетки не спасла. Отвёз гену на сервис , прозвонили , оказалось , что перегорел какой то проводок от якоря , сервисмены сказали , что паять его нет смысла - типа через неделю опять перегорит ( генератор Валео 125 ампер) .Предложили ремонт с заменой патрахов ( дорого) , дешевле купил б/у генератор. Ну а если всётаки щётки - то заменить их реально. Смотри http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=139

Может сцепление шкива полетело?

Ну вот все и закончилось. :yahoo: Замена счеток оказалась элементарной как грабли. Снимается пластмасовая крышка генератора (2 болта), при этом сам генератор снимать не нужно. Затем снимается таблетка (3 болта). Счетки отпаиваются и снимаются, вставляются новые (3 бакса):good: и запаиваются. Всё ставится на место. Итог - лампа генератора перестала загоратся. Износ счеток был значительным, контактных колец - внешнего 0,6 мм, внутреннего 0,2 мм (пробег 235000).
P.S.
К сожалению фотоаппарата под рукой не было, так что извиняйте что без фотоотчета.:blush:

Параметры щеток для регулятора напряжения Валео:
высота 6.42-6.5мм ширина 4.55-4.7мм. Длина мне не известна я поставил 18мм от десяточного регулятора с подгонкой напильником размеров по высоте и ширине.

Диаметр токосъемных колец (внешний) - 14.3мм (это в состоянии нового)
по мере износа образуется канавка в местах прилегания щеток.
у меня износ внешнего кольца на глубину 0.8мм внутреннего на 0.3
Пробуем поставить щетки и посмотрим на сколько хватит)

мгожно ли заменить эти кольца и как

Была вышеописанная проблема + звук лязгяющий из гены. Отремонировал в специализированной конторе за 2800 руб. Генератор Валео, пробег 155 т.км, поменяли щетки, муфту, подшипник и еще какую то там профилактику сделали. Вообщем по момему легче к таким людям сгонять чем долго и упорно искать причину.

Да, кольца меняется, есть свободно в продаже, только провода к кольцам припаивать надо припоем чтоб выдерживало по больше температыру, обычним припоем не надёжно. Щётки и кольца выдерживает примерно 250 тыс.км.