Трогаемся со второй? (6МКПП)
 

Хотелось бы узнать мнения форумчан: у меня 6-мкпп двигатель 1,6 меня сильно напрягает что 1 передача такая " короткая" и переключается на 2 с небольшим рывком я начал трогаться со 2 без рывков в спокойном темпе.вопрос: не вредно ли это для коробки?

Мне кажется, это для сцепления вредно, не для коробки.

тоже так кажется...

а мне кажется что это прокладка :) имхо не стоит ,корзина стоит недешёво

Ну я так на Газ- 53 уже пять лет езжу, со второй:grin:

прокладка С/Р.. :rofl:
Я даже рабочую машину так не мучаю, хотя когда пустой можно легко со второй трогаться, но все же я лучче переключусь...
Серег ГАЗ 53 это вообще машина... только коробку разбирать раз в пол года надо, а так ниче... :)

Вредно это всё дело для сцепления, а в дальнейшем для семейного бюджета. Всё время жечь сцепление, чтоб тронуться со второй.... Ну тогда можно и с 4-й сразу, чтоб вообще в городе не переключатся и ездить как на автомате. Если учесть, что многие в мегаполисах меняют сцепление около 150 тыс км.. То тут в 2 раза сократить пробег придётся....Будет как на Жиге... Раз в 70 тысяч переборка... Только стоймость З/Ч немного отличается.....

Да, коротковатая первая. Можно даже сказать слишком короткая, практически сразу надо втыкать 2-ю. И ничего не поделаеш, надо привыкать.

П.С. Б.К. предлагает при 80 уже на 6-ю переходить, рановато, однако.

Все дело в привычке. После "Ауди" мне понадобилось время, чтобы привыкнуть к особенностям коробки передач Л 3. Зато сейчас ни каких проблем. Все О.К. Мне особенно нравится, что 5-ю передачу можно смело втякать на 70 км.час. и при этом активно разгоняться. А 6-я передача, это вообще класс, в миг разгоняется со 110км до 160км., что очень удобно когда идешь на обгон по трассе, не надо лишний раз дергать ручку.
"Ауди" на это не была способна, разгон на 5 и 6 был вялый. Не знаю как на других машинах, но 5 и 6 передача на Л3 очень активны, да и вообще на всех передачах Л3 шустра. В теме "Субару против Лагуны 3" мной было подмечено, что даже "Аутбек" 2.5, но правда с коробкой автомат, уступает Лагуне 3, механика, атмосферник 2.0., по динамике разгона.

Тут решил опробовать Опель Инсигния. дак вот их 140 кобыл выжатые из 1.8 не едут вообще. на 140 км/ч на 6 передачи я решил подкинуть газку, результат, я ненашол новерно и трети этого табуна. Разгона по сравнению с лагуной вообще никакого)))