ТО 20 на Лагуна -3, 2,0Т АКПП
 

Пришло время и мне отчитаться по ТО 20. Если погорячился с созданием отдельной темы, обьедините с нужной. Но я как то не запомнил, чтобы было что то отдельное и посвященное ТО 20.
Итак, машина пробежала 20 287 км за 8 месяцев. Если усреднить, то по 2 535 км в месяц.
За это время она познала и разные погодные условия, разное качество дорог, разного качества бензин.
Познала минус тридцать четыре градуса морозов Лапландии и хороший Финский бензин.
Познала и дороги по пути в Карелию (Петрозаводск, Рускеала, Лахденпохья). И в основном Лукойловский бензин.
Покаталась и по отличным дорогам Беларуси и средненькие дороги Украины в пробеге из Питера до Киева. Ну и бензин всякий, разный.
При первом ТО 10, свечи не менял. Смысла не было. Все таки они иридиевые и должны служить очень долго, да и до первых десяти тысяч они работали на 90% с качественым бензином Несте (как в Питере, так и в Финке) и только чуток на Лукойловском в Карелии. А вот во второй десятке, они познали всякий бензин и поэтому я принял решение, сменить их и посмотреть на то, как они будут выглядеть.
Вот какие свечи идут на Турбированую Лагуна-3. Ref 82 00 492 426 (цена у дилера 4 х 839,29 = 3 357,16 руб).
http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-5905.jpg

Сделаны в Японии. На коробочках свечей поставленых на машину при ТО, маркировка PFR7Z-TG, а вот снятые свечи с машины, с несколько другой маркировкой. Это NGK PFR6G 9
http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-5906.jpg

Скажу сразу, о смене свечей я не пожалел. Можно утверждать, что все это эффект плацебо, но по субьективным впечатлениям, машина вздохнула чистой грудью. А вот то, как выглядят свечи после 20 тысяч на всяком бензине, судите сами. Удивило то, что на двух свечах, белый густой налет (на металлической шестигранной части), как от подгоревшей белой литиевой смазки. Но только на двух. Две остальные блестят чистым металлом.
http://content.foto.mail.ru/mail/bab...153/i-5900.jpg

Не сомневаюсь, что на них можно было спокойно отьездить и до 60-ти тысяч (обязательная смена предписаная Автофрамосом, а не та что на усмотрение дилеров). Но я бы менял однозначно раньше. Тем паче, что многие ездят на бензинах подешевле и далеко не по Финляндии, а по глубинкам нашей необьятной страны.

По остальным моментам.
К машине претензий нет. Дилер убрал непонятный стучок (якобы в передней подвеске). Оказалось, что немного ослабло крепление защиты картера. Подтянули и загадочный стучек ушел.

Колодки.
Передние - остаточная толщина 4-5 мм
Задние - остаточная толщина 6-7 мм.
Надеюсь, что до ТО 30 передние доживут.
В остальном, все очень стандартно по программе Рено. И не заслуживает особого внимания. Но если кому то интересно, то так:

Материалы:
1. Антифриз TYPE D (концентрат) 0,1 л - 28,77 руб.
2. Масло ELF EXELIUM LDX 5W40 без тары 5,4 л - 2 408,40 руб.
3. Свеча зажигания F4R887 (TURBO) - 3 357,16 руб.
4. Шайба под сливную пробку - 36,27 руб.
5. Фильтр воздушный - 1 140,73 руб.
6. Фильтр салона ТО - 1 377,13 руб.
7. Фильтр масляный - 288,16 руб.
Итого: 8 636, 62 руб.

Работы:
Комплекс 10 - 2,5 нормочаса (1 н/ч 1185,34 руб) = 2 963,35 руб.
__________________________________________________ _____
Итого: 11 599,97 руб.

ТО проходил в Петровском Автоцентре. Обслуживание на 5+. Все вовремя, четко, организовано. Претензий нет абсолютно.

Что-то тут на 11,5 тысяч вышло... это из-за свечей? по табличке вроде дешевле ТО выходит

По табличке вот так
http://www.service.renault.ru/popup1_turbo.html
11 199 руб. Я не проверял. Разница 400 руб. Может я ошибся в посчетах. Может еще что то не учел.

Борис , спасибо за отчет по ТО.
Мне у нас на Украине официалы мозги парят , что свечи обязательно нужно менять каждые 10000 км.

задай им встречный вопрос - почему на атмосферниках свечи "хуже", а меняются реже...;))

за масло, свечи и фильтры - 11.5 - очень дорого :)

Ну мне так не показалось. Я мог и масло свое привезти, которое мне бы обошлось в ноль. Но как то закрутился и забыл.
Как показала моя многолетняя практика прохождения ТО у Дилера, это потом окупается строицей. Как и гарантией, так и по ГДВ и успешной и быстрой продажей отлично обслуженых машинок.
Но в этом вопросе, каждый выбирает свой путь. Я специально выложил цены и разблюдовку. Людям легче делать осознаный выбор. Вплоть до того, что можно просчитать экономию при самостоятельной закупке где подешевле, самостоятельной замены всего и вся.
А свечи, я если бы ездил только Питер и Финка, поменял бы все равно, но на 30 тысячах. Я убедился, что хуже не будет.

Полковник, на счет топлива вы правы... менял свечи, правда не на лагуне - красный налет... у вас хотябы без присадок...
в МСК нет 100% приличных заправок... во всяком случае их никто не знает.

вы сами закупали з\ч? или они стоимость была прописана в заказ\наряде?

ну понятно что все дело в гарантии :)

Написал запрос Дилеру о причинах разницы в 400 руб. Дилер вчера же мне отзвонился и во всем разобрались.
Кхе, кхе. Всегда знал, что сайт Автофрамоса обновляется неважно и там часто некорректная инфа. Вообщем, цены на ТО по Турбоверсиям у них там, одинаковые для 2-х тарифных зон. Причем в той ссылке что я давал, цены на ТО Тарифной зоны не Москва,Питер.... Кавардак и все.
А Дилер в лице Петровского Автоцентра, молодцы. оперативно отреагировали, во всем разобрались. Вот что значит клиентоориентированый сервис.
http://www.spb.adlr.ru/articles/event_spb.php?id=39604
Если по ссылочке почитать, станет понятна и другая причина обслуживания в Дилерской сети. Это я для Alexey.

Сегодня делал первое ТО (9.700) в Мусе, ужасно не доволен!!!:diablo:
Приехал на ТО со скрипящими перед. колодками, попросил сделать диагностику подвески!
После плановых процедур, позвали в цех, показали перед. колодки в "мясо", зацеп уже происходил металл об металл, даже немного поцарапал тормаз. диск! Дал согласие на замену, через 30 мин. выясняется у них их нет на складе будет только через 2 недели!!! Нашли колодки для Л2 2.0Т и Еспейс IV, по площади и креплениям один в один, только дизайн немного старомодный!:grin:
Пошел в кассу оплачивать з/н смотрю пометка не заменен воздушный фильтр (двигатель)!!!
На вопрос почему, услышал опять нет на складе!!!:shok:
поторчал там с 10.30 до 17.00 а толку чуть!!!
Договорился что фильтр куплю на стороне а установят они мне бесплатно!
П.С. Теперь будут спрашивать наличие з/ч когда буду записываться на ТО и куплю колодки зад. и перед. если я не позабочусь то офиац. точно по барабану!:beach:

Все удовольствие вышло около 17.500!

Если не напутал, то для вашей машины должно было стоить 11 599 руб.
ИМХО переплатили 5900. Я вот точно по таблице заплатил, даже меньше на 4 рубля :)

5900=диагностика подвески+перед.колодки+зам� �на их

Напутали - 11600 это с заменой свечей, а свечи раз в 60 тыс надо менять. Итого 9400 ТО стоит

Обратили внимание как по-разному живут тормозные колодки: у одного (Полковник) есть надежда, что доедут до 30 т.км., второй (TU7703) на 9700 приехал с колодками стертыми до нуля!

Кстати, у меня скоро тоже ТО-10000.
В связи с этим вопрос. По-табличке это стоит 11599 руб. У полковника по зак-нар. прямо столько же, но с заменой свечей, которые в принципе можно было не менять. Тогда это будет стоить 11600 - 3360 = 8240 руб. Но тогда почему по табличке 11600?

в табличке цена со свечами.

Тогда вопрос к Полковнику. Как сделать так, чтобы на 10000 не меняли свечи?

Кстати, у мастера тоже интересовался о состояние свечей, мастер сказал чуть-чуть закопченный, до 20 ТО спокойно отходил бы, но он уточнил все зависит от качества бензина!:wink3:

Вот и результат заездов)))

Сразу же мастеру скажите, чтобы свечи не меняли.