Laguna 3 2 l. vs. Skoda Octavia Tour 1,8 T
 

Приветствую участников Lagunaclub!
Стою сейчас перед выбором: Рено Лагуна 3 с дв. 2 л. или Шкода Октавия Тур с турбированным движком 1,8.
По Шкоде главное ее достоинство - это двигатель. Но к сожалению есть мелочи эксплуатации турбированного мотора, но с ними, думаю, можно жить.
В Лагуне подкупает салон, приятно настроенная подвеска, богатая комплектация. По двигателю ничего не скажу, так как ездил только по площадке автосалона. Но одно это точно - ТИХО в салоне.
Мой вопрос, что предпочесть? Конечно, я понимаю специфику сайта, но объективную оценку никто не отменял. Разные примочки меня мало интересуют, но когда они есть, а если вдруг еще и работают, то почему нет. С этим у Шкоды никак. Зато есть надежность и отличная разгонная динамика. Что ей противопоставит Лагуна 3?
Буду рад Вашим комментариям.
Олег

ну мы тока с супербом решились тягаться) октавию жалко стало)))

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
хочешь турбированную шкоду 1.8?
у лагуны есть турба двухлитровая)

Можно противоспоставить ту же надежность , если не лучше чем у Шкоды... У меня пробег 35000 км. за 1 календ. год и NO PROBLEM!
И мне, лагуноману, явно не по душе "куцый" дизайн Октавии...

Ярик турбой не может нарадоваться...:grin:
А по теме, так сложно советовать... выбирай то что больше по душе... :dntknw:

Ага, сейчас пока читаю ветку..
..по дизайну, к слову, не я один отметил прямо скажем спорный дизайн новой ЛАгуны. Благо, что, походив в салон я к нему привык что ли.. А Шкода что - классика она и есть классика.

мне если честно, обе машины нравятся. Но выбрал бы лагуну. К ней как-то привычнее. Да и пять звезд по безопасности не зря

Изначально Лагуна в глаза бросается своим "не обычным" видом, мне по началу даже не понравилась, а потом присмотрелся, посидел, проехал... :good: А Октавия так и осталось Октавией, просто немного изменились детальки...

хочеца классики - бери шестеру и не будешь выделяться среди толпы))))

Безопасность - это да. Двое детей, супруга.
Как она в целом рулится, управляется, проходит полицейских и т. д. Скажем по проселочной дороге на Лагуне реально проехать там, где трактор колеи оставил или лучше забыть про деревню сразу же.
К слову, внеший вид Лагуны Экспрешшн и Динамик сильно отличается или отличия только в салонных рюшечках и опциях?

:good::grin:

>>FastForward>>, мне по началу вообще лагуна внешне не понравилась.. но глядя на нее все больше в нее влюбляешься... как-то даже не могу назвать другую подобную машинку... что называется любофф со второго взгляда)

суперб - лично мне интересен... движок да... это наверно основное... задняя дверь - ИМХО полная туфта... лично меня совсем не парит хэтч... поэтому платить за какую-то чудо дверь кажется странным...

2.0t в лагуне обкатанный движок, который уже ездил на предыдущей... а вот 2.0 атмосферник - как у ниссан кашкай и трэйла... вроде тоже зарекомендовал себя неплохо...
если так... то может не на суперб, а на пассат смотреть? а то брать машинку чисто из-за движка - как-то странно)

если прокладка между рулем и сиденьем грамотная, пройдешь. Хотя смотря какая глубина. Не думаю, что при просвете 17см лагуна будет чувствовать себя неуютно там, где остальным иномаркам D класса хорошо

Только в опциях:wink3:

про Октавию вроде разговор, Дим :)

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
про стоимость "безпроблемной" эксплуатации тут, налоги и страховки сам добавишь по каждой машине...
Рекомендую выбрать то что по душе.. иначе никакого удовольствия от вождения :)

>>FastForward>>, по проходимости могу поставить твердую 5-ку! 17 см... это не шутки... но по колеям я бы побоялся... по проселку ездил не далее как сегодня... вполне уверенно...

управляемость и то как держит дорогу\рулится... лично мне очень нравится...

по движку... взял бы 2,5 на механике))))) если б был... но увы...

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Тёмка, е-мае.. это не сурьезно
в общем с ней как-то даже не могу сравнивать... просто машинка попроще! кроме движка - действительно приемуществ и нет

Речь действительно про Октавию. Суперб не мой автомобиль.

Ну почему же... Октавия по цене Л3 атмосферника ))
Так что придётся найти достоинства Октавии перед Л3...

Надежность? Неприхотливость? Доступность запчастей и спрос на вторичном рынке?

Поменял Л2 на Л3 - притензий нет :) Любая машина находит своего покупателя... ;)
Кстати... Л3 дороже Октавии минимум на 100 крублей...

Прикол в том, что не дороже! Ну, практически: 645000 за Лагуну 3 против 637000 за Октавию 1,8 Т.