Пробил радиатор кондера
 

На днях залетела галька в радиатор кондера повредила одну трубку,:suicide: хладоген весь вышел! У офицалов только замена на новый 24т.р радиатор и 6т.р работа. Ремонтировать старый отказываются! Возможно старый отремонтировать или нет?! Заварить или заглушить одну трубку:dntknw:?
Защиту на кондер кто-то делал??!
зарание всем спасибо!

Съездий в сервис специализирующийся на кондиционерах и т.д., думаю можно сделать и за гораздо меньшие деньги, а защиту делают, ставят сетку изнутри на решетку и в нижнюю часть бампера..

значица, сетка таки спасла бы)

Добавлено через 40 секунд
если трубка не оч сильно повреждена, то можно аргоном сварить

Ярик, а че бы ей не спасти? металлическая ведь...

Оргоном сказали не заварить потому что трубка как фальга! Посоветовал заглушить но некто не берется!

На эКзисте радиаторы кондея начинаются с 4700руб. и поменять можно не у официалов, чтоб дешевле было....

Давление в радиаторе до 27-30 атмосфер,заглушки не спасут,а пайка (мне тосольный паяли где давление 1,2атм макс. не помогло, или руки такие)текучесть фреона очень высокая,лучше новый или б/у но очень хороший.

Что-то тут не стыкуется - фольга и 27-30 атмосфер...

Фольга может быт из-за износа трубок от соли,давление так и есть.

Сегодня звонил к оффам спросил насчет пробитого кондея - сказали только под замену. А на сайте написано "Ремонт и обслуживание кондиционеров", радиаторы видимо сюда не входят.

Трубки на входе в радиатор больное место, недавно сам делал, вроде и радиатор целый и трубки тоже а в местах соединения фреон и выходит, а ещё они там такими малентькими гаечками прикручены, так вот у меня одно соединение (верхнее на радиаторе) и потекло, т.е вытравило через него фреон, разобрали посмотрели соединение, именно та честь трубки, которая вставляестся в радиатор поедена банально солями и всякой гадостью которой поливают дороги зимой (радиатор кондея то стоит самый первый, на виду). Заварили эту трубку напрямую в радиатор, пока радиатор снимали-ставили соответственно и вторую трубку задели она тоже начала травить, заварили и её. Теперь всё нормально. Новые трубки если и покупать, то в комплекте с радиатором, так как его внутреняя часть тоже не идеальная будет, коли трубка просопливилась в этом месте. Вообще это ещё одно слабое место лагун к сожалению, но лечится ввариванием трубок напрямую. На своей 2.0 бенз. я исхитрился снять радиатор сняв только переднюю решётку и и металическую пластину с замком капота, которая крепится между фар и снимался держатель бачка гидроусилка, геморно, но в притык и демонтаж и монтаж был произведён именно так. Верхняя трубка откручивалась до вынимания радиатора, а нижняя от радиатора не откручивалась, а разъединялась в месте рядом с бачком гидрача и вынимался радиатор вместе с ней. Вот в принципе и всё...

Я рискнул заварить радиатор кондера, Вроде все получилось! Обошлось мне все работа и заправка 4200 , + Поставили дополнительную тюнинговую решетку 500р! дали даже гарантию !

Так что радиатор варке подлежит если в умелых руках! А ЗАГЛУШЕННЫЙ РАДИАТОР ЕСТЬ У ДРУГА ОН ЕЗДИТ УЖЕ ВТОРОЙ ГОД! И КОНДЕР ВСЕЕЩЕ РАБОТАЕТ! Только чуть похуже стал работать после заглушки!

Сделай фотку сетки плиз)

Простая тюнинговая металическая решотка, у меня сейчас на ней большенство насикомых остается,:good: меньше хлама летит на радиатор.

Спасиб за фото, фотошоп рулит (в смысле номер:grin:), а где делали тебе сетку за 500р.??

Сетку продуют на рынке на нагорном стоит 500р! а вставили те к ремонтировал кондер! вместе с устанвкой взяли 4200.

радиатор кондея паяется специальным припоем из аллюминиевого сплава с приминением спец флюса все приличные мастерские уже года как два освоили эту технологию

Помимо сварки и пайки алюминия -есть еще метод напыления. Применяется в основном для ремонта тонкостенных радиаторов. Сервисы, специализирующиеся по ремонту кондеев, как правило имеют такую установку -видел ее работу в действии.
Почитать про метод можно например ТУТ
PS Если кому нужно, то могу посоветовать в Москве кондейный сервис -весьма толковые ребята, да и на лишние деньги не разводят.

Посоветуй тут...