Хранение Л3 в гараже
 

Уважаемые коллеги , вот у меня возник небольшой вопросец: машину использую только по-выходным , остальные 5 дней стоит в гараже. С момента покупки, когда оставляю авто в гараже всегда включаю сигнализацию и центральный замок ... вот теперь думаю; стоит ли ставить на сигнализацию в закрытом гараже и не приводит ли это к излишней траты энергии и соответстенно ускоренного износа аккумулятора?
За безапосность открытого авто в в закрытом гараже не боюсь, так как сам гараж- с надежными замками, охраняемый (рядом будка с охраной) в гаражном кооперативе

Хотелось бы услышать комменты от владельцев , хранящих авто в гараже: включают ли они сигнализацию?
Спасибо за комменты и советы

найти владельцев Л3 с гаражом и сигнализацией будет не просто:dntknw:

ты можешь ее вообще открытой оставить. Если угнать надумают, твоя сигналка, а тем более в гараже, никому будет не интересна

Ток, потребляемый сигналкой, очень мал, так что за аккумулятор не переживай

Если вопрос безопасности при хранении в гараже не стоит, то естественно нет необходимости ставить на сигнализацию. Но, если ради успокоения души, то можно и поставить, ничего страшного для аккумулятора не должно быть. Он, кстати, большей емкости, чем на Л2 (если мне память не изменяет, если изменяет, то владельцы Л2 поправят).

оставил бы без сигнализации... датчик объёма "причудит" - оборётся машина....

Aficionado, проще всего померить разрядный ток с включенной и выключенной сигнализацией. Тк в них обычно используются нормально разомкнутые цепи - то бывает что с включенной сигналкой меньше ест электричества). Во всяком случае на Л2 мне об этом говорили установщики...

за 5 дней я бы не парился и так и так(если сигналка исправна).

может слегка не в тему.
На своей вольве ( у меня их две уже) тоже боялся оставлть на долго с вкл сигналкой тем более зимой.
Но она у меня простояла всю зиму на сигналке в гараже ( когда еще морозы были). Ничего не село ничего не кричало) И завелась с полпинка.
Думаю что на лагуне не хуже.:blush: