рычажок открытия капота
 

случилась у меня такая неприятность - дергаешь за рычажок, а капот не открывается... причем ход у него нормлаьный, да вот щелчка нет...
залез туда с фоариком и офигел! ни тросика, ничего! что то там французы намудрили... в общем с ходу даже не понял, как он работает!

может кто с талкивался с такой проблемой? а то даже омывайки не залить...

Да у меня тоже такая жетсь случается, особенно на морозе плохо открывается. Как-то на сервисе во время работ мне это исправили, но не надолго, потом опять щелчек стал слабый. Мне кажется, что нужно работать непосредственно над замками капота.
Кто-нибудь может подскажет ак бороться?

Есть там тросик, просто не виден, если нет усилия при нажатии, то скорей всего трос порвался

Но ведь все открывается..... просто иногда с щелчком, а иногда так тянется, тянется и только потом с трудом откроется

На рычаге на Л1 иногда вылазить его оська с одного из двух креплений и рычаг перекашивается, поэтому стоит оську установить обратно

я так полагаю нужно согнуться в три погибели и залезть под руль, а там уже посмотреть на состояние этого самго рычажка и т.п.?
Ок. Как посмотрю, отпишусть

у меня туга рычажок идет на открывание. как избежать будущих проблем? где смазывать и чем?

Dementiy3, согнись, но если придеться вставлять оську - то рычажок лучше снять,т.к. места там :suicide:

Только недавно сделал, открутил замок под капотом, снял пружину, не отцепляя тросик, трос если отцеплять, то он сломается, шишка на конце кожуха тросика хрупкая, поставил пружину помягче, теперь так классно открывается, ну и заодно смазал трущиеся поверхности литолом. Все-минимум затрат и все мягко работает. Это надо проделать, пока не поздно, пока трос не порвался.

заехал на теплую паруовку - капот открылся
я сазал замок капота маслом (ничего другого под рукой не было)
и все стало нормально работать

просто литолом это механизм обработать можна... а сам трос под оплеткой ваще никак? мож силиконовой аэрозольной брызнуть?

Чесно скажу не знаю как снимается тросик капота на лагуне :blush:, не приходилось еще сталкиваться, но если это не сложно то по опыту вазов можно в снятый тросик масла или отработки залить, например шприцем, пока не потечет с другого конца. У себя на 99-ой все троса проливал и никогда не было проблем с закисанием ручника, заеданием газа и открытием капота. Вообщем если такой вариант возможен, то я считаю это наилучшее решение проблемы.

будет тепло - гляну механизм и возможность смазки троса методом масла и шприца

рычажёк открытия капота
 

у отца на его рено лагуне 1999 г, 2.0i сломался (-20 было утром) рычажёк которым капот открывается. у кого что-нить такое подобное было, как теперь капот открыть, как починить, а то мороз, заводится фигово, свечи менять нужно и т.д.

Пластик на морозе становится хрупким. Теперь остается разобрать остатки рычажка и пассатижами за трос тянуть.

на л1 они хрупкие... у себя ломал, мордахей тоже ломал

....а может у тебя просто втулочка одна выскочила? :wink3: в раене самого рычажка

нее, вечером отец принёс поломанный рычажок

Да...попадос...:shok:

Меняй рычажок, вчера такую же процедуру проделывал