помогите опытным советом
 

Доброго времени суток! вобщем дело было так...
Решил сделать диагностику подвески,оговорюсь, сервис гаражный, но по рекомендациям. Вердикт:

1. Замена задней опоры двигателя
2. Рулевые наконечники
3. Шаровые опоры и сайлент блоки
4. Трос ручного тормоз + колодки перед. и зад.
Заломили цену очень не приятную, естесьно помимо зап. частей, вобщем хочу спросить, смогу ли сам все это заменить при наличии гаража с ямой, товарища, в принципе разбирающегося в устройстве авто и большого желания (ибо жаба душит как никогда). Спасибо.

Конечно смогешь!)))) Глаза боятся, руки делают.

отчёты помогут..
но потом на развал...

Это да, про развал предупредили, но сёравно пасиба))) а отчёты в смысле, туплю...:blush:

Чтение данного форума, букваря-книги, технот в "копилке знаний",ииии поправлюсь, развал не регулируется, схождение - выкручивать, считая обороты, сравнить наконечники, завернуть на тож самое количество. Если заднее от переднего колёса отличаешь, сделаешь. Что не понятно спрашивай, поможем. Посложнее сайленты, но не уверен в их неисправности, эт не тазовские.:wink3:

ок, пасмотрим, если что фотки сделаю, чтоб наглядне было. Не доверяю я мастерам, но выбора не было...пасиб!

А по п.3 не проще ли рычаги целиком заменить? В Мск ведь живешь, проблем с дешевым оригиналом нет никаких!

тока не развал, а схождение.
я подвеске все делал сам :)

Имееш в виду поменять в сборе?

Сайлентблоки чего?
В принципе сайленты как рычага, так и подрамника без спец оправок хорошо не поставишь

Правильно ли я понял, что нужны рычаги в сборе с сайлент блоками?

Добавлено через 21 минуту
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?fl...2&pid=DF20483C

Вот это рычаг в сборе с сайлент блоками?

Какие сайленты подрамника? Те, которые в шумоподавляющих тягах, или которые на несущих болтах крепления подрамника? Или и те и другие?

Вот собственно фотки....оч хотелось бы узнать ваше мнение.Заранее спасибо =)

аборт по фотографии???? )))

по виду ничего не скажешь. их дергать надо на предмет люфта.

А на первой фотке состояние сален блока, как?
И где находится и как выглядит задняя опора движка?

на подрамнике на Л1 как правило вылетают задние сайленблоки

если менять шаровые, не возникнет ли проблем с запресовкой их в рычаг? и вообще стоит менять рычаги? за что они отвечают?

задняя подушка двс выглядит,как "косточка".все менял.ни чего сложного.меняй шаровые и сайлент блоки,а рычаи не трогай.

слышал, что если шаровую меняли больше 2-х раз, то при запресовке люфты возникают и она болтается т.е. менять тада рычаг в сборе.

мучает вопрос по поводу сален-блока, как он живой еще? и что это за штука?