Моя замена Лагуны - BMW X1
В общем, до последнего ездил на Лагуне 2, думал на что сменить не тратя очень много денег на замену, и пару лет назад положил глаз на BMW X1 E84 своего друга.
Так получилось, что приобрел X1 только сейчас, в новогодние каникулы 2021. https://i114.fastpic.ru/big/2021/011...a7adea22ca.jpg https://i114.fastpic.ru/big/2021/011...3f431c78a3.jpg В общем: BMW X1 2012 2.0D 184лс xDrive Полный привод, автомат 8ст. Опций не очень много, но все необходимое есть: - Биксенон - Кожаный салон - Раздельный климат - Подогрев руля - Музыка Professional (вроде как с сабвуферами) - Датчик дождя и света - Передний и задний парктроники Чего нет из лагуновского: - Круиз-контроля - Свободных рук - Электросидений - Люка - Датчиков давления в шинах - Русских букв в магнитоле (записную книжку не видно) - Музыки с bluetooth (хотя громкая связь есть) - Складывающихся зеркал Сам X1 сделан на базе БМВ 3ки (одноклассник лагуны), поэтому при езде ощущения что пересел в класс ниже нет. Я считаю что купил машину не хуже, а в плане силового агрегата очень интересную. Дизель, полный привод и 8ми ступенчатый автомат. Ездит оно очень интересно, с места стреляет, даже по снегу. Салон чуть меньше чем в л2, багажник тоже поменьше. Но надеюсь, что этого хватит. Расход с Москвы до Уфы при езде до 110 км/ч составил 5,9л, с груженой машиной. Буду осваивать, задавайте вопросы :biggrin: |
Достойный аппарат, а какого года?
В общем - поздравляю. Лагунку на продажу? |
так написано, что 2012 года
а лагуну продал уже) |
Поздравляю )
Почему дизель? ;) |
Цитата:
Спасибо! ;) шо было, то и взял :biggrin: |
Алексей, почём?)
|
Хороший выбор! Жалко только не Х3 - вообще было бы шикарно.
Как подвеска после Лагуны? |
Алексей поздравляю. Хороший выбор. С форума далеко не уходи, иногда рассказывай, инетерсно почитать твое мнение о авто.
Следи за цепью и знаю, что были слабым местом передние полуоси. Ну и я так понимаю, что дело Лагуны не умрет и мы скоро начнем наблюдать превращение в М5.0д:don-t_mention::popcorm1: |
Какой пробег ?
Сидел в пару Х1, сидения были не очень комфортные. В Лагуне было лучше. По салону тоже не очень понравилась. Был случай ремонта переднего редуктора, там подшипники не роликовые, а двухрядные шариковые стоят. Так просто в продаже не было, цена тоже не очень приятная. Раздатки любят частую замену масла. АКПП тоже капризные. А двигатели требуют замену цепи около 200-250к км. Лучше бы зубчатый 2 раза менять, дешевле. Впускные коллектора тоже нужно каждые 60к км чистить, иначе вихревые заслонки клинит и обрывает. Вот не знаю как именно эти 2.0 дизеля, а 2007 где-то годов с алюминия были. У них просаживались гильзы и только замена блока. Все зависит от пробега, но в любом случае, ремонт по сравнению с Лагуной будет куда дороже и больше мест чему ломаться |
Поздравляю с покупкой! Интересно будет оценить стоимость владения и надежность в сравнении с той же Лагуной)
Какой пробег у бэхи? |
Цитата:
Подвеска нормально, слегка жестче, на плохой дороге это чувствуется сильнее. Сегодня проверил давление в шинах, все 4 с давлением 2.1. А нужно 2.2 перед, 2.6 зад. Накачаю, проверю. Надеюсь зад не будет жестить на кочках. Добавлено через 24 секунды Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Цепь недавно поменяна. Тюнинг не хочу, дорого смысла нет. По хорошему хотелось бы абстрагироваться от автомобиля, но в Уфе очень плохой городской транспорт и нужна машина... А хотелось бы не зацикливаться на авто, в жизни есть много чего интереснее, чем доработка авто, которые в конечном счете стоят бешеных денег. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Сиденья меня устроили, и жену тоже, даже не было намека, что что-то не то. видимо сказывается комплекция человека. То что в Х1 гораздо больше технички, акпп, редуктор, карданы, это понятно. Цепь, как писал выше, уже поменяна. То что расходники дороже, и может в 2 раза больше чего сломаться, тоже в курсе. Мир на месте не стоит, лагуна 2 тоже была гораздо сложнее чем Москвич 2141 или Лада. Однако сейчас мы считаем лагуну очень простой в плане техники и ремонта машиной. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Расходники дороже (оригинал), сказывается сегмент авто. Пробег 174 ткм. Добавлено через 1 минуту Парни, я все знаю, что есть чему ломаться, что пробег не 60ткм, что опций у кого-то больше, что мотор у кого-то мощнее. Но это все будет дороже, дороже и так до бесконечности. 1 млн, там 2, там, там 4 и 5 млн. И так далее. |
Сколько стоила замена цепи? Работа и детали ? А то там работа такая не хилая
|
Цитата:
|
Цитата:
Хорошей и безпроблемной эксплуатациию:don-t_mention: |
по бмв странная история, из инет юзеров никто ничего не знает, одни наездники.
постоянно слышится звон, а пруфов нет. вот я слышал, что на х1 для замены цепи надо вынимать мотор. действительно ли это так, я вообще хз. вероятно нужно искать оригинальную документацию, если она есть, вроде TIS. сейчас нет времени на это |
Цитата:
|
не царское это дело :biggrin:
|
Цитата:
|
Alexey, если машина новее то совсем не факт что она надежнее и зачастую бывает обратная ситуация. Хотя конкретно дизеля обычно надежнее идут. Думаю в связи с тем что в европе их большинство и допустить заметную просадку в надежности по дизелю в период гарантии нельзя - можно потерять в продажах.
Л3 надежнее Л2, но она и позиционировалась как более надежная\качественная и вообще рывок в уровне... Конечно все маркетинг, но однозначно Л3 был серьезный шаг вперед по всем показателям. |
В Ютубе есть канал, человек показывает и рассказывает о ремонте БМВ. Вот сылка на ф версию с 2.0 дизелем. Там вообще много интересного про БМВ.
|
Текущее время: 04:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub