Плохо заводится
 

Добрый день!
Машину использую редко, и вдруг столкнулся с проблемой плохого запуска. Ситуация такая после длительной стоянки приходится очень долго крутить стартером, иначе не запускается. Ошибок ни каких нет, после первого запуска заводится отлично, но вот если постоит подольше то ситуация повторяется. При движении ни каких проблем не наблюдается. Где искать решение проблемы, что смотреть подскажите?

Бензин? Попробуйте перед запуском включит-выключить зажигание раз 7, чтобы бензонасос покачал.

После включения 3 раз зажигания, эбу бензонасос больше не включает. Пока стартером не станешь крутить. Смотреть давление топлива в первую очередь. Возможна течь форсунок. Определяется только на стенде. Попробуйте сначала завести с полностью выжатой педалью акселератора в течение 3-4 секунд. А потом в обычном режиме.

Холодный старт только при помощи педали акселератора, без нажатия на педаль заводится не жаелает.

Двигун то кстати бензин ?? Если да, то : пробег авто ( больше 100 , чистка дросселя и форсунок проводилась)? Если ездиете редко, мало и не спортивно. То свечи и камеры сгорания забиты сажей. Нужно давать машине пи... на трассе или в шашечки погамать, если умете. Воздущный фильтр давно меняли ?
А так то вариантов фигова туча, к диагносту самый верный вариант подъехать (рекомендованного товарищами как грамотного специалиста). Отсутствие ошибок вообще ничего не значит ! Датчики могут работать и врать неимоверно.

Бензин, езжу редко, в лучшем случае раз в неделю.

Начать с фильтров

Фильтра и свечи заменил. Был у официалов, проверяли топливный насос, меняли давление в топливной системе, заменили компрессию. В рекомендациях указали что компрессия в трёх цилиндрах 10, а в третьем 6. Пока было холодно, после длительной стоянки бывало такое что в 3 цилиндре выскакивала ошибка по пропускам зажигания, сейчас ее нет. На сколько можно верить официалам?

Что то очень хреновая компрессия. При такой компрессии пропуск зажигания - ничего удивительного

Померить компрессию если не верите офф.дилеру можно на любой СТО. Если реально 6 кг. то это конечно мало. С маслом надо проверить, будет ясно. Склоняюсь к прогару клапана. ( Хотя бывает что и седло гуляет. Нужно померить на холодную и горячую.) Бывает что и трещина в башке.

Тоже склоняюсь к прогару клапана. Записался ещё одну проверку на СТО по ее результатам сделаем окончательный вывод и начнем искать пути решения проблемы.