Замена подшипников в передних колесах.
 

Подскажите пожалуйста, если кто то уже менял подшипники, возможна замена только подшипников или они меняются вместе со ступицей?

За мануал спасибо!
У меня возник вопрос, а можно не снимать поворотный кулак? Т.е открутить только суппорт и тормозной диск, а саму ступицу открутить на месте. Или будет мешать корпус шруса?

Дизель 1,5 у тебя?

2.0 дизель + автомат. Ступицы вроде одинаковые у всех.

Если 2.0dCi, то ступицы такие же как на 2.0т.- меняется в сборе. На полторашке прессуется только подшипник.
https://e-a.d-cd.net/e422f38s-480.jpghttps://a-a.d-cd.net/c222f38s-480.jpg
Можно поменять не снимая кулак)

За фото огромное спасибо! А то снимать кулак не очень хочется.

Правильно что не хочется, да в общем тот и не нужно)

Поменял сегодня ступицу, но остался один вопрос. Каким моментом нужно затянуть гайку ступицы?

Номера ступиц можно? Из аналогов есть что-нибудь хорошее?

402105662R

Добавлено через 7 минут 29 секунд
для 2.0 dci 150 Нм, для полторашки думаю тоже

у меня цифра из диалогиса
очень странная разница, больше чем в два раза

у меня Лагуна 3 1,5 2010года ,взялся за левое передние колесо немного люфтит,скажите что там стоит ? ступица с подшипником или подшипник и как менять,откручевать или нужно перепресововать ? ди и если не трудно какталожный номер ( если есть)

Прочитай пост выше и всё станет ясно.

А признаки не исправного подшипника?

Гудит обычно

Есть какой то посторонний шум, при повороте направо усиливается. Сам шум начинается со скорости 30 км/ч похож на то что как будто что то шоркает, скребёт.

А пробовал кто-нибудь аналоги подешевле, например GF015596?

Ставил NTN R15586 езжу 3 года 60 тыс. км полет нормальный.

Добавлено через 2 минуты
У меня внутренний пыльник ШРУСа подходит, как думаете возможно снять привод если снять ступицу не откручивая гайку шаровой опоры или снятия кулака с амортизатора?