жужжат заслонки обдува
 

Здравствуйте! Может кто сталкивался с такой проблемой. При работе климата периодически происходит жужжание заслонок. В сервисе сказали, что умирает сервопривод заслонок. Было ли у кого подобное. Гарантия кончилась как раз перед тем как начало жужжать.

Вроде сначало жужит а потом перестаёт у меня, будем ждать когда шмель вылетит :lol:

И у меня зажужжало еще в феврале. Че делать будем? Ждать, когда перегорит? Люди, подскажите, как найти этот сервопривод в Existe? Номерок подкиньте!

Коллеги по несчастью, как у Вас дела с жужжащим сервоприводом? У меня с наступлением весны опять начал жужжать со страшной силой. Что делать дальше, как его найти в exist?

277420002r - Сервомотор регулировки температуры со стороны водителя, ничего так стоит, 3000 р.
Надоел жужжать, решил менять, но наткнулся в dialogis:

Выполните операции после ремонта с помощью Диагностический прибор :
* подключите Диагностический прибор ,
* Выберите "ЭБУ климатической установки",
* войдите в режим ремонта,
* выведите на экран "Операции, выполняемые до и после ремонта" для выбранного ЭБУ,
* выберите "Электродвигатель привода заслонки смешения воздушных потоков в левой части салона или электродвигатель привода заслонки смешения воздушных потоков в правой части салона" в разделе "Перечень элементов, управляемых этим ЭБУ", .....

Начал подозревать, что его так просто не воткнешь, его еще привязывать надо, и возможно указывать крайние положения заслонки, и может быть, если этого не сделать, то разрушится редуктор на новом сервомоторе, рисковать не хочется.
"Диагностический прибор" это Clip? Если он, то китайская поделка справится, или только оригинал искать?

Оказался наш сервопривод от Teana. по крайней мере мотор и шестерни одни и те-же.
Как его ремонтят тианаводы:

-сняли, разобрали, сразу сделали метку на самой большей шестеренке с привязкой к корпусу. 2 маленькие черные и белую маленькую шестеренку можно крутить снимать как хотите. В общем этот противный звук издает червячная "хреновина" от моторчика. Возьмите черную шестеренку посадите ее на свое место и покрутите-услышите этот звук. Далее, что делаем-смещяете червячную "хреновину" аккуратненько отверткой, ставите черную шестернь крутите и звука нет. Все смазываете, собираете и ставите обратно.

Все так и сделал, только берут сомнения, раз червяк один раз съехал, что ему помешает съехать еще. Надо, бы его снять с оси и посадить на клей. Какой клей держит пластик к металлу?

Вот вскрытый мною привод.
http://www.lagunaclub.ru/forum/album...ictureid=12134
http://www.lagunaclub.ru/forum/album...ictureid=12134

Ссылка на форум тиановодов.http://myteana.ru/forums/index.php?s...ic=12654&st=20

Установил привод на место, тишина, без жучка чего-то не хватает.
Пока снимал и разбирал, никаких меток не ставил, не имел надежды на удачный ремонт, просто собрал как попало, и все работает.
Ничего не клеил, В корпусе привода обнаружил специальные направляющие, видимо должен стоять упор, что бы червячной шестерне некуда было съезжать. Воткнул упор из куска пластмассы размеры 10Х20Х1. На нем есть выступ 1 мм, напротив оси вращения мотора. Теперь шестерне съехать некуда. Думаю, теперь, от перегрузки, сломается что-нибудь другое, но этот дефект не вернется.
Цена вопроса - 1,5 часа работы по снятию, ремонту и установке привода, Второй раз мне потребуется 15 минут. Можно было и купить, новый, но за ним ехать надо, и все равно снимать и устанавливать.
В климатической системе всего 4 таких привода, так что при появлении жучков в любом из них, ремонт возможен.

Привет, хорошая полезная инфа. а где стоят эти привода у нас?

http://www.lagunaclub.ru/forum/album...ictureid=12135
привода 7,8,9,10,11 всего 5 насчитал.

SamNew, напиши, пжл, как добраться до этой шестеренки. Как, что и где разобрать? Заранее спасибо!!!

Если у тебя жужжит со стороны водителя, как у меня, то вот эти, я копировал из dialogys, если другой, то ищи в dialogys.

У меня дела видимо похуже. Громко урчит когда включаеш и выключаеш обдув кнопками "+ -" Проверил только три привода, один с водительской стороны и два с пассажирской, остальные где-то спрятаны, много разбирать придеться.:suicide:

мотор вентилятора подачи воздуха в салон проверяй. Привода проверяются кнопками температуры и смены направления потоков в салон. Зачем разбирать все подряд.

да не мотор тут не причем шелестит нормально. я про то что при полном отключении (когда тухнет дисплей климы) и включении, там что то открывается и закрывается и вот эта фигня рычит.

если мне не изменяет память в данный момент открывается заслонка рециркуляции. При выключении климы она закрывается, наверное чтоб воздух не уходил. Но я могу что то путать. Что б понять что жужжит нужно разобрать как на фото https://yadi.sk/d/MbTHwvwIT4xXS

Отлично. Мне что то поплохело

заслонка рециркуляции управляется на панели, кнопка, три стрелки по кругу со светодиодом.

Подскажите, а если поездить со снятым приводом смешения воздушных потоков (у меня левый, водительский), а потом его поставить обратно -- какая-то инициализация Клипом нужна, или должен сразу заработать?

Тоже завелся шмель в приводе номер 878. Смещение червяка, как выше советовал SamNew, не помогало. Решил пробовать менять моторчик.
Заместо родного RF-370CB-11670 нашел почти такой-же из актуатора Хундая (мотор RC-370FT-11670, партномер актуатора 97159-2L000).
Перепаял, поставил на машину -- не работает, что просто подключенный, что установленный на место.

Что делать, ехать на клип для начала, или заказывать новый сервопривод и не экономить больше?

уже отъедил с жужжащими заслонками 70 т.к. жужжать стали меньше, а может уже привык. Абсолютно не напрягает. Считаю, что снимать торпеду из-за этого нет никакого смысла. Климат работает штатно, обдув идет по всем направлениям.