Вибрация и стук при разгоне!!!
 

Всем привет!!!
Ситуация непонятная, при нажатии на педаль акселератора, (при чем на любой передаче) по кузову вибрация, весьма ощутимая и от педалей и от кузова, даже с глуховатым стуком!!! На подъемнике мастер (с он первый раз сталкивался), труханул подвеску, все норм, но я заметил поломку, в нижней опоре двигателя( http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877556 ) были разбиты резинки! Заказал, привезли, поставили, и ничего не поменяло!!! Может есть соображения!!!

Как вариант, подразбит правый внутренний шрус на шлицевой к КПП. Было на 2.0 16v.

походу да, рукой привод сегодня дергал, стучит((( а еще заметил на стойке резинка верхняя (не знаю какк называется) которая со стаканом плотно соприкасается, ходит вверх вниз(

плюсую к внутреннему шрусу, или шлицы на полуоси того:suicide:

короче без вмешательства специалиста не обойтись, вся болда эта в копеечку влетит походу((

А какой у тебя мотор?

1.6 16V 107hp

кто подскажет как менять полуось, появилась такая же сильная вибрация, где есть инструкция по ее замене

А это у тебя верхней опоре стойки хана! Должна сильно стучать!

Правильно, все выяснилось, и еще подшипник опоры))

стук спереди слево
 

помогите разобраться при езде по ровной дороге с включенной передачей либо на нейтралке глухой стук в левой передней части авто поднимал на домкрат включал передачу и стук не проподал поменял полуось в сборе но бзушную так как новая дорого а результата ноль может у кого было такое или кто знает в чем причина помогите плиз

F4R 2.0 ручка.Помогите разобратся.Симптомы:стук и вибрация на разгоне, (2-5 передачи),на первой при резком ускорении скрежет(такой хгррррррр)и вибрация.Отчетливее проявляется на повышенных передачах при загруженной авто,при движении "в натяг"Самое интересное,стук и вибрация появились после замены сцепления.Еще имеется небольшой люфт правого внутреннего шруса( промежуточн.подшипник заменен),но он был и до замены сцепы,не думаю что из за него.Прежде чем опять снимать коробас, хочу понять в чем проблема?Заранее спасибо.
И еще,интенсивность стуков и увеличение вибрации растет пропорционально набора скорости,на кол-во оборотов не влияет.

проверь опоры двигателя и коробки

Проверял,в норме.На холостых вибраций-ноль,в салоне даже не понять заведен двиг. или нет.Тряска и стук только под нагрузкой,и только 2-5 передачи.На первой-рокот,и только под МАКСИМАЛЬНОЙ нагрузкой.Короче на ходу жмешь газ-вибр. есть,отпускаешь-сразу нет.
Проверил все,осталось сцепление,что с ним может быть не так?