|
Замена сайлентблоков передней подвески
Подскажите пожалуйста, можно поменять сайлентблоки передней подвески без замены рычагов?
После замены шаровых опор мне сказали, что их необходимо заменить. А недавно я узнала, что шаровые меняются в сборе с рычагами и сайлентблоками. |
Думаю, что можно, если они отдельно продаются! На этой машине не менял, на Форд Мондею один перепресовывали, единственное, что вопрос в цене, поскольку иногда получается, что если нужно два менять плюс, например шаровую, то лучше рычаг в сборе менять, так как выходит тож на тож. А шаровая отдельно от рычага меняется, ничего страшного в этом нет!:bye:
|
Нашёл таки интересный комментарий по этому поводу у друзей :)
Цитата:
|
Елена шаровая однозначно меняется без рычага - она к нему просто прикручена. По памяти с/б вроде запрессованы в рычаг.
Так что ИМХО "развод". Ибо рычаг в сборе для механика легче поменять |
Цитата:
|
[QUOTE=Smalenski;10620]Елена шаровая однозначно меняется без рычага - она к нему просто прикручена.
Согласен, у меня шаровая сидит на трех болтах, легко меняется! |
Проблема может возникнуть при отворачивании гайки пальца, если закисла резьба. Поэтому предварительно необходимо зачистить резьбу и залить туда WD - 40. Иначе без болгарки не обойтись.
|
Шаровая меняется очень быстро.
|
Вложений: 1
А методика замены сайлентблоков рычагов какая?
Может кто уже сталкивался? Дима, может ты? Наверное, мне тоже придется в скором времени этой проблемой заняться: задние с/б уже надорваны. Хотелось бы заранее подготовиться. |
Еще не менял на Л2, но если с/б "сквозной" достаточно двух "стаканов" и шпильки с гайками для его замены
|
Здравствуйте! У меня большая просьба ко всем. Пришло время менять шаровые и передние сайлентблоки, подскажите если кто сам менял, весь процесс замены. Дело в том, что отдал машину знакомуму мастеру чтобы поменять, он уже почти всё разобрал, но остался один болт (примерно 15 см. в длину) и никак не может его вывернуть, не хватает места. Или ещё вариант срезать его, и поставить другой но уже не сверху. а снизу.
|
Вложений: 1
Или ослабить подрамник на сколько можно его опустить
Выглядит сайлент вот так как на картинке, похоже отдельно не меняется поскольку оба залиты в сферические формы приваренные к рычагу Если нет сквозных разрывов можно ездить долго. Как я и поступаю. ничего не гремит |
Ослабляли на сколько можно, дальше провода не давали, не получается
|
ну что... нашел сайленты для балки Lemforder по нормальной цене
реношные больше не производятся. вопрос - насколько сложно и гемморно снять рычаги то? |
Опускание подрамника, на скоко я помню. Болты не выкрутишь до конца, пока не опустишь или не приопустишь.
|
странно, но у меня головки болтов крепления рычагов находятся снизу!
может заботливые сервисмены из германии так сделали? :) |
[QUOTE=V1zir;19190]
Цитата:
|
Шаровая опора могет крепится тремя заклепками к рычагу. Для замены ,заклепки удаляешь болгаркои, новую опору крепишь на болты. С фотографиями здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=4674
|
Сайлентблоки передних рычагов
У меня шаровые на клёпках (француз). Пришлось купить новые рычаги в сборе. При желании можно поменять самому. Пока сам не менял, до лета планирую попробовать.:rofl:
|
почем у пришлось?
заклепки срезаются и высверливаются... |
Текущее время: 10:11. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub