Резко увеличился уровень масла
 

Добрый день, Renault Laguna 2, 2006, K4M, 1.6, 112.
Месяц назад поменял масло, залили на уровень средний, раз в неделю проверял не утекает ли - всегда был средний уровень.
Сегодня проверил - уровень резко подскочил почти до максимума.
В чем может быть проблема?
Читал на форумах что может попадать антифриз - у меня как раз была с ним проблема - постоянно куда-то утекал. Поменял те места, что визуально было видно - прокладка патрубка, что возле масляного фильтра, крышка бачка. В этих местах течи больше нет, но антифриз все равно периодически куда то уходит - не могу определить куда. Может ли он попадать в масляную систему? Может из-за этого подскочить уровень масла?
Может, кто сталкивался?
Из симптомов только подскочивший уровень масла. Дыма нет ни черного, ни белого, ни синеватого.
С двигателем у меня около года проблема - работает в аварийном режиме (расход 16л, клип показал, что нужно заменить кислородный датчик №2), но с маслом проблем не было, никогда не убегало.
Подскажите, пожалуйста, на что еще обратить внимание.

Масло какого цвета?
Прозрачное или мутное?
Кислородный датчик №2 на расход никак не влияет

Масло прозрачное

Жаль, а то клиническая картина была бы ясна)
Запаха бензина от масла нет?
Понаблюдай за уровнем ежедневно
Кстати самые уязвимые места, через которые в масло может попасть антифриз, но это как минимум дефект прокладки, как максимум - трещина в гбц. Больше масло с антифризом ни где не контачит.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...0&d=1524030965

Понял, спасибо, понаблюдаю)
Запаха нет, радужных бликов на щупе нет.. Изменений в поведении а/м тоже не заметил.
Уровень пока не изменился.

Добавлено через 12 минут
Подскажи, а что влияет на расход? Что нужно проверить?

Только что обнаружил - повысился уровень бензина, судя по приборке (где-то на 1/5 четверти деления). Полез проверять масло, уровень чуть-чуть ниже (чем вчера, а вчера был почти максимум), пахнет бензином.

Может банально вода испаряться. У меня так было. Доливал концентрат, в какой-то момент концентрация изменилась и уходить перестал. А после замены радиатора залили сильно разбодяженый и приходилось доливать каждый день. В итоге за 2 недели долил более 2х литров концентрата и антифриз "уходить" перестал.

А вот перед заменой радиатора - в итоге выяснилось, что на радиаторе треснул "сосок", причем вдоль. Пока машина стоит - ничто никуда не уходит, но как только двигатель прогреется, трещина расширяется и анифриз уходит. Следов антифриза не видно никаких. Но тогда уходило в час литра два.

Легенда гласит что наличие антифриза в масле можно выявить капельным тестом (https://masloforum.ru/harakteristiki/kapelnyj-test.html), но лично не сталкивался.

Ну масло в бак точно никак не попадет.Антифриз в масле Вы скорее всего увидели бы в качестве эмульсии.Скорее всего бензин откуда-то попадает в масло,раз пахнет.А вот откуда?

Износ/залегание поршневых колец. (Машине > 10 лет, на двигателе 1.6 можно ездить только на повышенных оборотах - ничего удивительного.) Ещё и масло поджирать должна. Вот если масло не жрет, а масло пахнет бензином, то это удивительно. (Сейчас измерять компрессию и заливать раскоксовки - это почти национальное развлечение.)

Что то мне подсказывает что масло и антифриз гуляют вместе по термостату!У ксждова свои каналы правда,но покладка общая.

Добавлено через 1 минуту
Сам готовлюсь к замене термостата,потеет.Ну и к замене прокладки под головой, течёт по задней стенки двс

Добавлено через 45 секунд
Пробег 165тк год 2008

За 4 года владения а/м масло не жрала ни разу, даже немного - от замены до замены серединка (каждые 8тыс). А бензином пахнуть начало в течение этой недели..
С месяц назад обнаружил масло на свечах - как раз при замене масла, грм и помпы, но проблему временно отложил.
Эмульсии не увидел, дым прозрачен, как обычно, масло стало более жидкое - капает со щупа, но уровень не поднимается.

как бензин может попасть в масло, 2 причины.
1- износ поршневой, но при этом и картерные газы должны переть сильно.
2- переливает мотор, слишком много топлива в камере сгорания и по чуть чуть попадает через исправную поршневую в масло.

просто 16 литров на 1.6 моторе это космос. Мое мнение что слишком много топлива льется в камеру сгорания и оно не полностью сгорает. Вот тут и бенз в масле

на 1.6 стоит пластиковый термостат, в к котором от времени обязательно коробит пластик, как результат:
может течь АФ наружу
может пойти АФ в масло
может пойти масло в АФ

Термостат менялся год назад (прошлый лопнул), выглядит неизношеным, наружу не течет.

Износ детали не влияет на
>может пойти АФ в масло
>может пойти масло в АФ ?