Вопрос по ошибке ЛИНИЯ БЛОКА ЗАСЛОНКИ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
 

Прошу помощи. Может кто-нибудь сталкивался с похожей ошибкой.
Постоянно горит ошибка DTC210194 ДИАГН. ЛИНИЯ БЛОКА ЗАСЛОНКИ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ. Визуально снимал заслонку вроде все около дела и неисправных деталей не обнаружил. Переменный резистор тоже в неплохом состоянии.

Ни какая машина, ни какой двигатель. Информации нету.
предположим у вас дизель, я думаю для начала надо прозвонить контакты, еще как вариант подкинуть исправную регулирующую заслонку подачи воздуха и посмотреть будет ошибка или нет .

У меня правда 2 лагуна, но тоже была проблема с заслонкой. Ставил другую, не помогло. Самое интересное что ошибка то была, то нет. А когда снял и разобрал свою, то стала все время гореть. Вылечил перепрошивкой компа, её просто удалили программно

Добрый вечер. Да этот момент я упустил. Двигатель 1.5 dci дизель. При разборке визуальных дефектов выявлено не было.

а что вы хотели увидеть разобрав? прозвонить нужно, контакты, проводку, подкинуть исправную регулирующую заслонку подачи воздуха.

При разборке проверил переменный резистор, а так же некоторые элементы. Вот про проводку честно я даже не думал.

как правило замена заслонки

Спасиб за ответ. А вообще может кто знает на что влияет эта ошибка?

У меня при этой ошибке дымила. Эта ошибка идёт на систему впрыска, и мотор не набирал больше 2 тысяч оборотов. Поидее не очень хорошо эксплуатировать так. Я пробывал прозвонить провода к заслонка. Масса была, реле менял, звонил. Так явно проблему не нашёл. Я и заслонка другую ставил. Поэтому решил просто удалить

Может ограничиваться мощность мотора

В очередной раз спасибо.
Попытаюсь еще раз разобрать, но в присутствии более квалифицированного электрика по ремонту. По моему случаю могу сказать что обороты принципе машина набирает. Обратную связь предоставлю.

Решил отписаться по своей проблеме. Обнаружен износ дорожки, которая отвечает за положение закрытия дроселя. Знакомый обещал попробовать восстановить эту часть графитовой дорожки.

Всем привет. Хотел сообщить, что все удалось сделать. Теперь мотор при глушении останавливается как положено и отсутствием сильной вибрации, которая меня напрягала. Плата была немного доделана (доработана) и в нее было впаяно 2 смд резистора. На фото их не видно, но они там есть. Если у кого то будут вопросы с радостью отвечу. Скажу следующее управление происходит только по наружной дорожке.
Так же была возможно решена проблема с большим количеством масла. При разборке блока было обнаружено, что уплотнительное кольцо вообще не запрессовано и соответственно масло попадало внутрь.