Ремонт патрубка воздушного фильтра Лагуна 2 2.0T
Все началось с того, что при снятии воздушного патрубка от корпуса воздушного фильтра, до турбины, на патрубке со стороны турбины обнаружилось такое:
http://i66.fastpic.ru/big/2015/0929/...7161b69512.jpg Растрескался пластик, выпали кусочки, образовалсь отверстие. Вообще это технический просчет, пластик, вибрация, высокая температура. Вообще патрубок должен быть резиновый, как в мегане с 2.0Т, например. Новый патрубок стоит 6500р, что вообще не вариант. А подобный патрубок от лады (длина схожа) стоит пару сотен... В общем сам ремонт: Берется армированный патрубок высокого давления, отечественного производства http://i69.fastpic.ru/big/2015/0929/...2f66738128.jpg Затем отрезается патрубок в этом месте, чтобы остался бортик, за которым будет патрубок и хомут, чтобы не соскочил http://i70.fastpic.ru/big/2015/0929/...35e2b73864.jpg Далее подбираем длину, и устанавливаем, в итоге имеем такой вид: http://i67.fastpic.ru/big/2015/0929/...5726a26179.jpg По сути тоже самое, что на заводских патрубках, пластик посредине, а на местах сопряжения резина: http://i65.fastpic.ru/big/2015/0929/...222fd1a25e.jpg PS: размеры патрубка напишу на днях |
Как и обещал размеры патрубка: Внутренний диаметр 60, внешний 67. Вот такой на вид:
http://i72.fastpic.ru/big/2015/1006/...b64a4c468a.jpghttp://i72.fastpic.ru/big/2015/1006/...63aaf10d18.jpg |
Еще один патрубок отремонтирован подобным образом
|
Весной почти так же сделал. Только от оригинального отрезал сантиметров 5.
http://www.picshare.ru/uploads/16092...8hmL_thumb.jpg Использовал "Патрубок МАЗ радиатора отводящий нижний (L=150мм,d=60)" http://www.avtoall.ru/patrubok_maz_r...m_d60_-681010/ Пол года - полет нормальный. |
Постигла та же участь... Первый раз подмотал изолентой и обсадил горелкой поверху ПЭТ бутылку внахлест. все хорошо установилось, но потом поплыло, после прогрева. Пришлось снимать весь колхоз. Т.к. ехать надо а под рукой ничего, срезал обломок до выступа (который после хомута сразу), надел патрубок на турбу этим остатком и при помощи мата и удачи обжал на выступе хомут. Держится вроде хорошо. Герметичность фиг проверишь. Есть желание допилить по описанной технологии. С другой стороны может есть смысл купить новый, т.к. мой уже клееный в области соска подключения вентиляции картера, неоднократно промытый от маслянного налета, с отломанной клипсой нижнего шланга... Определяющим фактором вижу датчик. Что это за датчик? Как его проверить на работоспособность? если он живой, то проще починить этот патрубок, а если мертвый, я бы поменял...
|
Если кому интересно, могу выложить все размеры патрубков. Недавно ремонтировал все 3 воздушных патрубка на своей турбине.
|
Лучше фото покажи, интересно.
|
Вложений: 1
Порвался патрубок на турбину, подскажите, кто ремонтировал, какой патрубок подбирали?
|
на днях снимал патрубок, вставка которую я делал превратилась в камушек...
либо на такой же менять, либо на силиконовый. а не порвется ли силиконовый? |
Поставил вставку - силиконовый патрубок, пока полет нормальный.
|
Вложений: 1
Давно силиконовый стоит. тык 100 проехал уже, все гуд
|
Вложений: 1
|
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...ictureid=13637
вобщем у меня немного другой патрубок :), как его вылечить можно? треснул ровно по хомуту на турбине |
Парни,я правильно понимаю,что это тот патрубок, при наличии масла в котором, говорит о том что турбина кончилась?
|
нет.
|
Цитата:
Это масло из вентиляции картерных газов. Тапочку нажал, газы из цилиндров начали прорываться в картер (так и должно быть) и пары масла из картера поперли в этот патрубок. Так что там масло будет всегда. Также как и на дроссельной заслонке и на датчиках давления. Если турбина кончилась, то начнется адский масложер и сизый дым из выхлопной. Это не факт что турбина, но если масложера нет, то с турбиной всё в порядке. Добавлено через 10 минут Цитата:
Я сделал чуть по другому чем здесь на картинках - отрезал от патрубка несколько сантиметров и надел вставку (https://www.avtoall.ru/patrubok_maz_...m_d60_-681010/) и на турбину и на патрубок. Закрепил на 2 хомута. 2 года - полет нормальный. |
Спасибо за ответ.а то мне дистанционный подборщик машину смотрел.увидел на подводящей к турбине трубке масляные следы,и приговорил турбину.типа все ясно,всему звезда.но машина валит,не дымит,и не жужжит.я чет,подзабоялся
|
Цитата:
заказал бу за 3к, посмотрим |
Вот и у меня патрубок у турбины накрылся, буду колхозить в праздники.
|
Цитата:
|
Текущее время: 03:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub