К9К 780 1.5DCI проблема
Купил сие чудо осенью, при покупке все было в порядке, катался мало, пробег по спидометру 160, а по сканеру где то от 200 до 250 тыщ и по виду тоже. Вложил кучу денег, поменял все жидкости, ГРМ и все шкивы и перебрали за 30к турбину и еще новый интеркуллер купил. Ездила нормально и заводилась пока было тепло. В холода стало очень плохо заводится,белый дым при запуске, при -5 несколько раз нужно заводить. поменял свечи, тоже самое. Сказали смотреть форсунки. Отдал форсунки на дорогущий стенд (который стоит 2лимона баксов), сказали форсунки сименс почти убитые все, и лют и переливают, и сказали что движок тоже видимо убитый и смысла менять форсунки на новые нет. Я в а..уе!!! Кто что посоветует? У меня выбор или продать сие чудо французской разработки или покупать контрактный двигатель, т.е. кота в мешке ибо капиталка очень дорогая. Неужели так мало эти 1.5 ходят? Сказали что 1.9 и по 500 ходят, а 1.5 мало. Да я на киа рио бензиновом 200 отъездил и ниразу в движок не залазил и никакие форсунки не менял, все четко работало. А здесь дизель! Дизели вообще должны миллион ходить! У кого что-нибудь подобное было, кто , что посоветует?
|
По отзыву моего знакомого автомеханика, при нормальной эксплуатации сей мотор ходит 300 т.км. А дальше как повезет. И я с ним пожалуй соглашусь.
|
а они хотябы компрессию померяли? я видел такие движки спробегом пол лимона - всё конечно зависит от условий эксплуатации.
Добавлено через 1 минуту а напруга на свечи приходит? Добавлено через 4 минуты может они просто на ремонте денег хотят подзаработать - им стенд надо окупать, эти форсунки обычно не имеют проблем с обраткой да так что бы все сразу. Добавлено через 7 минут можно ещё подключить диагностический прибор и посмотреть при запуске давление топлива - заданное и реальное, если они несильно отличаются то проблемма скорее всего вообще не в топливной. |
Реле накала, очень часто отгнивают тонкие провода. По пробегу у меня сие вылезло на 450 тысячах.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А как вообще может изношенный движок испортить новые форсунки? Мне не советуют менять форсунки на новые ибо говорят это не надолго и через месяц новые тоже испортятся. Что это...?
Добавлено через 9 минут Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Какие-то сведения могли устареть, но не все. Добавлено через 41 минуту Цитата:
2All. И, кстати, вот эти ребята могли бы организовать производство патрубков для Лагун: https://www.jirsilicone.ru/ |
Сколько стоит проверить форсунку на стенде? У нас берут около 10 евро за 1 шт. Я бы взял б.у. форсы, около 100-150 евро за шт. Проверил бы на стенде. А компрессию мерить обязательно. Сегодня соседи мерили на 1.9 трафике, в одном 10, во втором 7, на холодную. Остальные свечи не идут. На холодную плохо заводиться, свечи проверяли, все вроде хорошо, кроме компрессии.
Прежде чем брать другой двигатель, замерить компрессию своего и посмотреть вкладыши. А то купите ещё хуже чем ваш |
Цитата:
|
Форсунки может убить не движок, а топливо. Или к примеру насос тнвд который гонит стружку по топливной.
Это мое сугубо личное мнение |
это бред - двигатель не убивает форсунки. кстати давление топлива можно не только клипом посмотреть - есть ещё универсальные сканеры. и вообще не знаю чего вы именно к форсункам прицепились - при ваших симптомах и исправных свечах простейшая проверка это проверить поступает ли напряжение на них, как я уже писал.
|
Вот по форсункам, кто из специалистовскажет?:
<center><a href="https://s19.directupload.net/images/200128/leoddqpp.jpg"><img src="https://s19.directupload.net/images/200128/temp/leoddqpp.jpg" alt=""></a><br/> <br/> </center> <center><a href="https://s19.directupload.net/images/200128/5cxxtaou.jpg"><img src="https://s19.directupload.net/images/200128/temp/5cxxtaou.jpg" alt=""></a><br/> <br/> </center> <center><a href="https://s19.directupload.net/images/200128/koy2r82n.jpg"><img src="https://s19.directupload.net/images/200128/temp/koy2r82n.jpg" alt=""></a><br/> <br/> </center> <center><a href="https://s19.directupload.net/images/200128/4472cwvt.jpg"><img src="https://s19.directupload.net/images/200128/temp/4472cwvt.jpg" alt=""></a><br/> <br/> </center> |
Это чем диагностировать надо было???
Добавлено через 37 секунд Ни слова на русском Добавлено через 2 минуты Я понял, это форсы в проверке на стэнде. К сожалению вам там должны были прркаментипрвать исследования |
типо все форсунки льют на 800 барах и две на 250. в Остальном нормально. Если не увидели стружку при проверке форсунок, то тогда другие форсунки не умрут так быстро. Я думаю не столь критично
Компрессию проверить минут 30. По деньгам не такой и космос. Просто вы пришли на форум за советом. Так вот и главное понять причину вышей проблемы. Топливная система или сам двигатель. Вы можите хоть 10 двигателей поменять, только где гарантия того что они будут хорошии. А поставить двигатель и запустить его, тоже стоит денег. Вам проще Купить другие форсунки, заплатить за их установку, понять что они еще хуже и что машина всеравно не заводиться. Дело ваше. |
Цитата:
Пробег уже приговаривает этот движок. Такие 1.5 максимум 300 ходят, тем более пригнаные из за границы где 30 тыщ масло не меняли. Короче даже не знаю что и делать. А как бы вы поступили? |
Можно немного сэкономить. ТНВД и форсунки поддаются ремонту. Конечно, не во всех случаях - нужно смотреть.
В Москве достаточно организаций по ремонту и обслуживанию дизельных систем. Доводите машину до продажной кондиции и сливайте. Автомобиль не для вас. |
Цитата:
|
зря вы так про 1,5. нормальные движки и ходят куда более чем 300000
|
Текущее время: 22:19. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub