Сам по себе крутится руль
Всем привет. В общем такая ерунда. При езде руль сам по себе крутится вправо-влево по чуть-чуть. Ездить можно и не особо страшно, если обоими руками держать, но по лужам на скорости проезжать я бы не стал. Если наехать на кочку правым колесом, то руль еще сильнее крутнется вправо, а как проедешь неровность - вернется обратно.
Помимо этого (может это связано), когда поворачиваешь руль до упора и едешь - нормально, а возвращать руль сложно. Еще когда тихонько едешь - при каждой неровности слышен глухой, еле заметный стук справа. Ну и на последок - когда на скорости едешь и проезжаешь выбоины, такие, как когда асфальт срезают - то прямо по кузову удар такой сильный происходит. Заезжал в сервис - сказали подвеска в норме, а рейка постукивает. Меня больше напрягает то, что руль так себя ведет, просто может это и не из-за рейки вовсе. Может кто-нибудь в курсе, что это может быть? |
проверь сход-развал . Резина сильно убитая?
|
Из-за сход-развала разве может руль сам по себе крутиться и крутиться сильнее на кочках? Резине 4 года, но протектор еще нормальный.
|
стук на убитые амортики похож, и у меня когда развал не сходился тоже руль гулял.
|
Такое возможно при положительном схождении
http://aseno.ru/files/image/zzz7.JPG Если резина (пока) в норме, смотри сам тяги-наконечники..., может выбил что-то |
Ну т.е. далеко не факт, что эта проблема из-за рулевой рейки?
|
Цитата:
|
когда у меня были разбиты шарниры рулевых тяг, машину водило в сторону туда-сюда понемногу.
Заменил рулевые тяги, отрегулировали схождение колес. но... заметил, что слегка авто тянет вправо, если по ровной трассе. У друга новый Хэндай Солярис, говорит такая же беда. Может так и должно быть |
Я машину 3 дня назад купил, не знаю, залетал ли куда прошлый владелец.
Мне бы просто убедиться, что из-за рейки так не должно быть, тогда уже проще будет что-то менять. А то половину рулевого поменяю, а дело в рейке окажется, которая то, что поменял убьёт еще быстрее. |
Подшипники опорные еще бы посмотреть не мешало. А стук по кузову - это отбой амортизаторов.
|
извиняюсь что встреваю, но проблема тоже присутствует
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Народ подскажите, может быть фигня как в первом посте из-за наконечников? Прошлый хозяин поставил наконечники от рено логан где-то 3 месяца назад, а при осмотре увидел, что на обоих наконечниках пыльники порваны... Вот я думаю может размер у них не тот и поэтому такая ерунда...
|
Цитата:
2. Сделай развал-схождение. 3. Те не родные наконечники верни как-нибудь эффектно бывшему хозяину с намеком, чтобы он больше к машинам не прикасался даже. Он идиот что ли??? Еще бы от ВАЗА бы туда засунул что-нибудь. Машина разрабатывается, рассчитывается конструкторами и менять что либо в ней нельзя. По мимо размеров, деталь еще считается на прочность и надежность. У наконечника от Логана и от Лагуны показатели прочности и надежности разные. |
Т.е. вполне вероятно, что руль на кочках вырывается из-за наконечников?
|
Цитата:
2. сайленты рычагов 3. опорники 4. стойки 5. втулки стаба 6. шаровые Это смотреть в первую очередь, а потом уже к рейке переходить... я так думаю)) |
Обычно при езде двумя руками за руль держусь и не обращаю на него внимания. Но тут заметил, что руль туда-сюда ходит даже при езде по ровной хорошей дороге. Вибрация туда-сюда есть...
|
Цитата:
|
Поддерживаю вариант с развал схождением, либо у тебя еще колеса кривые, если на ровной дороге руль влево-вправо вихляет.
|
Текущее время: 20:21. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub