Кажется у фв красная подсветка приборов и ребята были недовольны, глазу хуже(особенности восприятия этого цвета). Если будете делать -поделитесь потом.

Имеется ввиду сделать красной саму стрелку (спидометра и тахометра).
ИМХО есть 2 варианта решения:
1) заменить 2 диода на 1 стрелку. Две стрелки - 4 диода
2) заменить стрелки на красные.

Я бы выбрал 2-й вариант, потому что не каждый может отпаять светодиод не повредив, возможно многослойную, печатную плату.

подумаем, спасибо, отпишусь потом

заказана на ибее, обычный диод рабоатет но свет синее

У меня они красные по заводу стоят.:blush:

вот классно ведь смотрится:grin:, было бы вообще шоколад если бы на не больших оборотах/скоростях она становилась розовой а дальше чем больше газу даешь, тем она темнее становиться. Подскажите где можно светофильтр найти, хочу задний фон бк сделать черным. как на климе (сейчас серый, аналогично где показ температуры)

Если моргает светодиод то это внутренняя неисправность одного из светодиодов в сборке. Выпаиваете из платы и меняйте на новый. И больше морганий не будет.

Судя по всему -это процесс сдыхания. Выпаивание, замена имеет какие-то особенности и хитрости?.

На буднях разобрал наконец таки приборку.
Визуальный контакт показал что ни каких видимых проблемм с точками пайки нет, но на всякий случай пропаял.
Схема муторная очень разбираться как куда и что течет не было времени.

В итоге после нескольких дней эксплуатации только хуже стало....
у меня такое чувство что не в местах пайки дело и не в светиках. скорей всего питание не приходит (только вот откуда??? и куда) оставлю до лета буду с тестером тыкатсья.

Заодно посмотрел светики стоят типаразмера 3х2, хорошего качества, сразу появилась идея поменять цвет стрелки (только на какой??? может кто подскажет)

Как думаешь, светодиод такой же, как в приборке?
Фото не сделал?

Решилась проблема, кто-нибудь разобрался с этой загадкой?
У меня, как я уже писал, были проблемы с правой половиной приборки.Долго не светилась только стрелка спидометра.
А на днях спидометр потух полностью!

Меняйте светодиоды. На большие стрелки их по 2шт (бывают белые или красные, если будете менять на другой цвет, красные и белые отличаются по характеристикам - нужно менять токоограничительные резисторы), на шкалы по 3шт белые.

есть предположение что проблема кроется в датчике света.
только где он стоит,может кто подскажет

www .vadik-
Стоит за зеркалом. Хотелось бы "услышать" ход мыслей "ведущих" от проблем в приборке до датчика света.
ps
Подсветка регулируется по кан шине, с управлением ключиком в uln2003 в приборке...

А обязательно стрелки снимать, чтобы выпаять светодиоды?
Какого типа светодиоды подойдут (SMD 5630? 5730 или 5050?

Здравия желаю!
 

Александр
Стрелки снимать обязательно. Снимайте смело двумя вилками/вилкой и ножом. Обратно позиционируется без проблем, т.к. шаговые двигатели имеют ограничители на нуле. Светодиоды типа 3528, можно любые однокристалки или многокристалки (5050) (полигоны достаточно большие для установки любых, при одинаковом токе световой поток будет фактически один и тот же). Насколько помню, в схеме они включены по 2 последовательно.

если дело в свето диодах почему они когда в салоне холодно горит вся приборка.....когда нагревается начинает несколько штук не гореть

Добавлено через 10 минут 32 секунды
если проблема кроится в светодиодах почему тогда когда в салоне холодно горят все..когда тепло светомузыка

На светодиоде расслоение соединения "проводник-кристалл": нагрелся - потеря контакта - остыл - светим - нагрелся - потеря контакта...

если несколько лампочек одновременно гаснут, то обычно где-то контакт теряется.
может провод обломлен, разъём расшатан или припой где треснул.

Спасибо за советы!

И всё же - какие лучше по надёжности штатных 3528?
5050, 5630 или 5730?