Когда менять цепь ГРМ ?
 

Добрый день ! На одометре 265000 км , говорят , что пришло время менять цепь ГРМ , но двигатель работает ровно, не издает посторонних звуков , хотелось бы узнать, есть ли какие- то предвестники ( стуки , шумы , бряканье) скорой кончины цепи, или поломка происходит внезапно ? И что происходит с цепью - рвется или перескакивает ? Двиг. M4R .

Анатолий Евгеньевич, я менял цепь и натяжители. Рекомендую ловить адекватную цену по запчастям и менять (цепи + башмаки + натяжители + планка). Учитывая что боковая крышка на герметике - то там не так страшно глянуть. Правда еще могут понадобиться звездочки - это уже смотреть по состоянию либо опять же заранее ловить цену.
Что будет при обрыве - не знаю - но не думаю что это будет дешевле чем заменить заранее.
Регламент на ниссане 150-200 тысяч. У вас явно больше. Можете еще какое-то время повыигрывать в эту лотерею, за одно узнаем сколько в вашем случае осталось ресурса.

https://www.drive2.ru/l/587384126521223784/ - пишут что начинает брякать на холодную.

где вы такой регламент видели? можно ссылку?

Читайте на MR20DE. Ссылку не приведу. По правильному надо конечно в руководствах читать - я бегло поискал - несколько иточников совпало.

у меня есть диаложис - не по одному цепному мотору в рено нет никакого регламента по замене цепи.

типа никогда не порвется и не растянется до ухода фаз?

Alexey +++
Вся проблема в том что растяжение цепи много от чего зависит.

Но по фактам:
1. Цепь не вечная. Есть некоторая более обширная статистика по тому же кашкая (для нас думаю это вполне нормальный ориентир)
2. Растянутая цепь может подъедать звезды.
3. По моему опыту не все запчасти легко купить в оригинале. Как сейчас сказать не могу - но думаю что не легче.
4. Ставить неоригинал в такой узел я бы не стал (и не стал).

Хм, я помню когда-то давно смотрел регламенты по своей машине (Л3 купе 3.5, мотор V4YB713), и у меня отложилось, что замена цепи на 120 тыс.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19698
смотреть спойлер:
желательно на пробегах больше 150, городского пробега, рассматривать замену цепи и сопутствующего-успокоителей, натяжителей и т.д.: ремкомплект на привод: РВ 7701476597 аналог FEBI BILSTEIN 30639 фото, маслонасоса 7701476527, если уж залезли, надо сразу поменять клапан-сальники, передний сальник КВ, доступные в "верхнем" ремкомплекте, так же меняется крышка цепи ГРМ (фактически одноразовая) 8200382193/8200806730/8200922001
Ремкомплект (сальники, уплотнения) "верхний" (без прокладки головки блока 7701478184, "задний" - 7701477452
Прокладка головки блока 8200498869/8200855449/8200929929/8201073205 ,
Сальники КВ: передний 7701476858, задний - 7701476859

А реально сколько пробежит машинка до замены не известно, у меня на одометре 220 Ккм, еще не менял, новая куплена и ждет своего часа

farfor, только по запчастям я бы не по отдельным номерам брал. Проще и дешевле купить оригинальный ниссановский комплект.