Вообщем разобрал, заменил фильтр ( без датчика ) посмотрел клемы пустой рядом ни где не болтается ( думал может должен стоять датчик)
Короче 3авожу ошибка так и горит, что делать мужики ? Погасить можно только клипом реновским или как то можно ещё ? К офицалам ехать не особо хочется. прошу помощи !!! ай нид хелп !!

я что, один такой ?

у вас в брянске полно у кого клип есть.хошь приедть в орел,Я те подключу аппарат

Съездил подключил Clip, ошибка по датчику наличия воды в саляре, но при замене фильтра я там ни чего не обнаружил, может кто подскажет откуда выходит фишка на этот датчик ? Есть подозрения, что его оторвали...

скачал эл схемы буду мозговать на досуге

Такая же проблема. Есть ошибка Clean diesel filter, а датчика самого нет. Сегодня специально залез проверить. Только висит рядом пустой разъём, очень похожий на тот который ведёт к датчику. Два контакта сильно окислились. Подлезть там непросто, толком почистить его не удалось. Все мои манипуляции ни к самуме привели, ошибка не погасла. Что делать?:dntknw:

Поставить датчик...Датчик недешёвый.. Мне пока что вместо датчика вставили сопротивление, т.е. обманули )) норм всё, не горит !

Утомил меня этот датчик, как наедается водой - после слива глючит.

При очередной замене фильтра, поставил фильтр без датчика, со сливной пробкой. Осенью, перед морозами сливаю из него 3 капли воды( если есть).

А старый датчик раскрутил, выдернул из него всё что меряет воду, залил герметиком, и положил в крыло... пусть там живет вечно сухой и никаких ошибок! :yahoo:

так может отрезать этот разьем и не париться? заизолировать провода и все?:wacko2:

Что отрезать, что просто пустой разъем- обрыв цепи.
А там три провода и электронная хрень, дающая обратно сигнал, напряжение какое-то даже в режиме, что все в норме... Поэтому его трудно обмануть сопротивлением.

Я пытался прозвонить старый, но сухой датчик, он периодически подглючивал. Выкрутил болтик центральный, а там что-то подокислилось - и давало периодически эту ошибку, даже на воздухе. В итоге почистил, продул, поверил - ошибка потухла, залил и внутрь него герметика и снаружи обмазал. Теперь пусть живет заглушкой на разъеме.

Но наверняка можно и программным путем эту цепь выключить...

Куда и какого номинала? Я так подразумеваю, что между красным и сигнальным сопротивление порядка 18 кОм нужно.

Вот и нас посетила эта бяда. Прочитал форум и послал жену в сервис, где ей с радостью благополучно поменяли топливный фильтр. Жена выехала из бокса и ошибка высветилась снова. На что сервисмэны сразу закачали головами и грустным голосом вынесли вердикт - вода в топливной системе. Нужно снимать бак и все трубки - сушить...

Пока катаемся так.
Может есть возможность отрубить чек этого датчика через клип ?

это наврядли! Больше в этот сервис ездить вам не советую !
Поставить фильтр без датчика вместо датчика воткнуть сопротивление, любой грамотный мастер сделает это без проблем !

Год уже горит эта неисправность,сегодня дошли руки разобрать..У меня машина без датчика воды,штекер был обрезан год назад (при первом появлении ошибки) тк был весь в зеленом окисле,провода заизолированы-не помогло..Сегодня хотел попробовать поставить сопротивление,интересно то,что выше пишут про красный-синий-черный провода на датчик,а у меня провода белый-зеленый-черный,может это не тот разъем? Ну проверил напряжение при заведенном авто,есть на белом 14.2,на зеленом-13.2.. Ошибка удаляется при помощи ЕЛМ327 и Пайрон,на холостом ходу не вылазит,стоит только поехать-сразу клеан дизель фильтр...Кто ставил сопротивление на полторашку без датчика воды? Куда ставили? Какого цвета провода?

Все правильно-разъем тот самый..Информацию нашел здесь https://www.drive2.ru/l/465620910326416219/ Все,сделал-соединил зеленый провод (сигнальный) с черным (масса),заизолировал,спрята л,ошибку стер сразу-пока больше не появляется.Никакого сопротивления не понадобилось..Спасибо Djumajy с Драйв2! Для тех,у кого этот датчик есть,и он начал глючить,получается достаточно просто поставить перемычку между зеленым и черным проводом в разъем,и ездить без датчика.

Узнал у мастеров по реношкам, как ожидалось в ответ услышал "Мы таким не занимаемся". У меня 2л. А можно не снимая датчика и не меняя фильтра просто вставить перемычку в разъем ?

Ну,они правильно сказали,у вас можно просто поменять датчик и ошибка должна пропасть,если дело в датчике..Так а может действительно вода у вас в фильтре? Когда меняли? Это у меня не было этого датчика изначально,поэтому не понятно как эта ошибка возникла..И по поводу машин с датчиком-я всего лишь сделал предположение(как временное решение),лучше проконсультируйтесь у электриков,и почитайте тему выше,там люди пишут,что у них совершенно другие цвета проводов на датчик,и другие показания на сигнальном проводе..Хотя,как я лично понял,на сигнальном проводе при отсутствии воды в фильтре должен быть минус,а при наличии воды-плюс,поэтому поставив перемычку на минус вы должны обмануть систему..Для перемычки демонтировать датчик не нужно,достаточно просто снять разъем,и померьте напряжение на проводах,чтобы не ошибиться с сигнальным.У меня наоборот есть желание поставить этот датчик при очередной замене фильтра,раз уж у меня эта система как-то активировалась,но мне еще разъем придется докупить для этого.