Бортовой компьютер
 

Здраствуйте! У меня нет бортового компьютера и вот хочу преобрести: http://www.multitronics.ru/products/vg1031u/
Но вот в чём вопрос, подойдёт ли на мою машину такой бортовой комьютер или нет? Или какой лучше посоветуете взять.
Моя машина: Renault Laguna 1.8 90 л.с. 1994 г.в. дв.F3PG724

Судя по информации с сайта multitronics.ru, по универсальному способу подключения (к форсунке и датчику скорости) к вашей машине подключить данный девайс можно... Но... А нужно ли?!... :dntknw:

А по другому нельзя подключить, или только к датчику скорости и форсунке?

А как по-другому? OBD-II в вашей машине нет, в списке машин на сайте multitronics.ru Лагуны тоже нет... :dntknw:

можно посмотреть тут, правда про Символы разговор шел: http://www.club-renault.ru/forum/ind...FC%FE%F2%E5%F0

Привет всем!!!
У меня проблема. Бортовой компьютер есть, но что бы им пользоваться просит ввести код, я, как вы понимаете, не первый хозяин этого авто и, к сожалению, не знаю где его взять!!!!!! Прошу помочь мне в этом вопросе!! Так как очень хочется знать, сколько кушает мая машинка ну и т.д.
Заранее спасибо!

А у меня вот такой вопрос, нашел я тут в гараже БИ БСК-10, ну думаю ради интереса можно попробовать подключить, схему изучил всё понял как это работает, подключить возможно. Так вот меня итересут распиновка проводов в замке зажигания и если было бы хорошо то ещё распиновка проводов приборной панели, и есть ли в нашей лягунке реле контроля неисправности ламп, или можно как то самому примастрячить? Потом ещё где находится у нас предохранитель "+" (питание) и микровыключатель зажигания.
Laguna 1F1 1.8 mono 1994-F3PG-B56A

а где он просит ввести этот код ?

на дисплеи приборки или на дисплее центральной консоли ?

показатели выводит на цветной дисплу над центральной консолью..... а он запрашивет код.....
Подскажи, есть какой-то мануал (инструкция) как управлять им??? от бышвего владельца мне не досталось....

Прочитал про multitronics и тоже озадачился этой "проблемой". У меня Лагуна 1 Ф 2 2000 г выпуска, но в ней нет бортового компьютера, а хотелось :dntknw: Зашёл на сайт мультитроникса посмотрел, почитал. Да, действительно в списке Лагуны нет. Прочитал про то, как подключали на Логане и Символе, сегодня заехал в автомагазин посмотрел какие модели есть в наличии, спросил у продавца, он сказал, что мультитрониксы подойдут к "любому Рено" и дал мне попробовать модель "Multitronics VG1031GPL для инжекторных и дизельных машин". Принёс в машину приборчик, вытащил пепельницу (под ней диагностический разъём, закрытый пластиковой заглушкой), подключил только в этот разъём. Зажёгся дисплейчик, компьютер поздоровался приятным женским голосом и опять потух. Включил зажигание и завёл Лагунку. Ожил дисплейчик и написал мне "идёт определение протокола". "Протокол" искал около минуты, потом написал "Рено" и вывел на дисплей основные показатели (скорость, обороты и ещё кучу всяких параметров). На первый взгляд всё работает. Особо вникать времени не было, да и инструкцию с собой не взял. Примерялся куда его поставить и пришла в голову мысль, а что если выкинуть родной дисплейчик с часами, температурой и информацией от магнитолы и поставить туда данный компьютер (размеры очень схожие). Часы на нём есть, датчик температурный на длинном "поводке" присутствует, а в место родной магнитолы поставить обычную со своим дисплеем. У компа есть две подсветки - синяя (по умолчанию) и жёлтая (правда переключить без инструкции не смог), если сделать всё аккуратно, то будет выглядить "как родной". При наличии умения и желания, наверное можно приспособить подрулевые переключатели (которые управляли старой магнитолой) на управление данным компьютером. К компьютеру так же подключаются 2 комплекта датчиков парковки.
Ф-фуу, ну вот и весь "отчёт", кого заинтересовало - проверте наличие диагностического разъёма под пепельницой и вперёд за компьютером. :bye:

как он выглядит этот диагностический разъём? А то я пепелку снял а там столько всяких разных колодак что фиг его знает какая, сфотать могеш диагностический этот разьём?

Добавлено через 28 минут 4 секунды
Ну кто нибудь может мне помоч где найти распиновку приборки и замка зажигания?

Любопытно, в самом деле, фотка бы не помешала.

Но, KOT, думаю, у нас такого нету разъёма.
Во всяком случае, я так полагаю, что он должен подключаться (БК, я имею ввиду), в тот же разъём, что и при диагностике двигателя (а куда ж ему ещё?), а у нас таковой под капотом стоит. У меня, по крайней мере, под капотом, на стороне водителя. У тебя впрыск распределённый?

Сфоткать-то можно, но он у меня там всего один :dntknw: Защёлкнут в пластиковом крпусе. Завтра сфоткаю.

Да такой разъёмчик есть под капотом сразу же находится над бачком тормозной жидкости, а интересно в этот разъём его БК впихнуть можно будет.

Эт диагностика-разъём.

Да, в курсе. Я к тому, что в этот разъём подключить БК, скорее всего, не получится.

Multitronics VG1031GPL - а другие модели не пробовали - на их сайте есть много моделей аналогичных этой, и как - проиобрели прибор?, используете?, что показывает, как идет отображение параметров - а отображает то чего нет в БК штатном??, как крепили и как смотрится??

Ребята разжуйте пожалуйста, это как понимать "+" до замка зажигания и "+" после замка зажигания и ещё доп. электро приборы от замка зажигания эт чё :dntknw:

"Плюс до замка зажигания" - это постоянное +12В, идущее практически с аккумулятора. "Плюс после замка зажигания" - это +12В, включаемое с поворотом ключа в замке зажигания, то есть вместе со включением зажигания автомобиля. Как правило, первое питание (которое подается всегда) нужно для поддержания работы энергозависимой памяти устройства, а второе необходимо непосредственно для работы. Аналогично запитываются и автомагнитолы...

КУПИЛ Я БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР "Multitronics VG1031GPL ПОДКЛЮЧИЛ К РАЗЁМУ ПОД ПЕПЕЛЬНИЦЕЙ НАЧАЛ ОПРЕДЕЛЯТЬ ПРОТОКОЛ ОПРЕДЕЛИЛ РЕНО НО ДАННЫХ КРОМЕ НАПРЯЖЕНИЯ НЕВЫДАЛ НЕКАКИХ:dntknw:. ДУМАЮ ИЗ-ЗА ТОГО ЧТО ДИЗЕЛЬ. НА НЕДЕЛЕ ПОПРОБУЮ ЧЕРЕЗ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРОТОКОЛ НАДЕЖДА УМЕРАЕТ ПОСЛЕДНЕЙ:suicide: