Помогите разобраться с комплектациями
Всем привет, форум читаю давно, к лагуне тоже давно просматривают, но пока никак не наступит подходящий момент для покупки. Одно решил точно, хочу дизель. В идеале 2л на автомате, но как я понял их 2 варианта, 150 и 172л.с. какие из них продавались на нашем рынке и в чем различия? Большинство диллерских машин 150лс, хотя в том году смотрел 170, но она тоже местная была, поэтому и непонятки образовались.
Что собой представляет ксенон на машинах, проданных в РФ? Там поворотный би ксенон как на европейских или нет? Как вообще эти фары по ощущениям? Стоит ли искать авто именно с этими фарами? И что можете сказать насчёт 2л дизелей, завезённых из Европы? Хочется сарай, а местных дизельных очень мало, с Европы и комплектации очень хорошие, и мотор с коробкой то, что надо. Про полторашки всё понятно, пробега меньше 200 ждать не стоит, а с 2л как дела? Вообще, в идеале найти диллерский местный сарай 2л дизель, они продавались у нас? |
если по лагуне3, в РФ продавался 2л дизель M9R 150лс на автомате. все
в европе есть 173 178 на ручке и на автомате. ксенон у всех поворотный |
Пробеги в европе что на 1,5, что на 2.0 высокие. Найти машину меньше чем 200 тысяч пробега очень сложно. На моей было 200+. Недавно, после пробега ~60 тыс км по России, провернуло вкладыши. К автомату притензий нет.
Я бы машину, которая ездила про России брать не стал, все таки и солярка и дороги - не сравнить с европой. Хотя с нынешним курсом покупать что то из европы очень дорого! Ксенон светит обычно, конечно лучше чем галоген. Поворотные фары - достаточно удобная фишка. |
Мужики а где то есть описание всех комплектаций 3ей лагуны?
Интересует бензиновая комплектация с механикой и не универсал. есть вообще такие? |
Цитата:
|
Цитата:
Смотрю на авто ру вообще только дизеля и 2.0 бензин на автомате |
Цитата:
Дизель: 1,5 2,0 3,0 V6 - не видел, но, слышал Бензин: 1,6 2,0 2,0турбо 3,5V6 - не видел, но слышал |
Цитата:
|
Благодарю. Получается только универсал на ручке с бензинкой есть.
Сейчас посмотрел на авто ру, всего 3 предложения. Редкая машинка) или продавать никто не спешит https://m.auto.ru/cars/used/?configu...ull=MECHANICAL |
Цитата:
|
Цитата:
Да, по всей России по больше вариантов получается :yes: Даже нормальные варанты есть (лифтбэк 1.6 на ручке) А как вообще по опыту надежности хороший экземпляр надежен, сколько вложений после 100.000 км примерно требует (какие то родовые болячки есть)? Я покупал меган 2 с пробегом 90000. Пять лет уже являюсь владельцем, сейчас 150000 пробег. Почти все боляки были устранены |
А бензиновый 1.6 K4M с фазорегулятором который?
|
smuryginim, по идее со 2-й лагуны мотор 1.6 не поменялся.
На ручке есть и 2.0 лифтбек (у меня такой) и универсал есть. А где сейчас машины с пробегом до 100? С 2008 года уже врядли. Сам езжу мало, но у меня около 130. Это уже получается 10 тысяч в год и меньше ездить надо. По "болячкам" есть тема по надежности Л3 - можно посмотреть статистику кто чего и когда примерно менял. На мой взгляд мало смысла брать 1.6, когда почти за те же деньги можно найти 2.0. По расходу примерно так же выйдет, а вот ощущения от езды другие. И коробка 6 ступеней. На 1.6 - 5 (на сколько помню). |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Сейчас, там вставлю 5 копеек) |
На Л3 пятиступок нет.
|
Ну вообщем то ничего) На меганах побольше болячек.
Машина конечно редкая, может поэтому и проблем меньше возникает |
Текущее время: 14:16. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub