Делать ли ТО?
 

Приобрел авто на гарантии, до этого ни одной с гарантией не было. Теперь пришло ТО 75. Есть ли смысл его проходить? Гарантия заканчивается через полгода.

ТО делать.. у офдилера или где то ещё - вопрос твоей религии..

Вопрос в том, что офдилер на этом ТО сделает. Масло с фильтрами я и сам могу поменять, конечно. Может есть смысл, чтоб они посмотрели что-то еще? Например, мне кажется, что где-то сечет выхлопная система. Это, кстати попадает под гарантию? Так сказать напоследок как следует проверить.

Был такой случай. Один человек купил ситроен , гарантии остовалось 5 мес дав мастеру $$$ он что хотел поменял по гарантии. В любом случае можно съездить посмотреть что напишут, а там принимать решение. Да и будте готовы к разводу по тормозным дискам колодкам и т.д.

Как следует на ТО не проверят.. Перечень работ есть на офсайте.

Хм...
"думайте сами, решайте сами..."
В общем смысла большого нет, понимаю.

смысл есть.
Рено-гавно, а с таким подходом пол года это много. Лучше сохранить гарантию.

Что за подход такой?

Такой например.
Как минимум обшивку сиденья поменяешь.
Не дай бог конечно цепь загремит на холодную:grin:
Бензонасос развалится. Или ещё чего..:grin:
ТО же не так дорого стоит, халтурить на стороне выльется дешевле тысячи на 3 максимум. Любой гарантийный ремонт закроет эту разницу.

Сделал ТО у дилера. Кроме плановых работ, осмотрели всю. По крайней мере так показалось. (На зону ТО не пустили, но в окошко подглядывал). Поинтересовались, для начала моими замечаниями. Я выдал - лопнувшую обивку водительского сидения, лишний шум в системе выхлопа и шумную работу моторчика в девайсе, отслеживающем климат в салоне. Сначала с недоверием мастер по приемке уточнил, смогу ли я эти недостатки продемонстрировать, что я с гордостью и сделал. Инженер по гарантии заканчивал рабочий день, но с удовольствием отметил, что по лопнувшей обивке сидения я у него первый и обещал заказать новую шкурку. Остальные недочеты рассматривали без него. В итоге, по окончании работ, выяснилось, что не работают лампочки подсветки номера (с моего согласия были заменены), пропал правый дальний свет (ламп нет - оставили), кончились передние колодки и диски, на подходе задние колодки. Правда на срочной замене конкретно у них в сервисе не настаивали. Озвучили цену - 3.400 колодки и 5.200 диски без работы. Приемщик, оценив состояние моей физиономии, правда добавил, что, если вы будете менять у нас... Стоимость этих работ в голове у меня надолго не задержалась.
По поводу секущего глушителя приемщик и мастера согласились, но без инженера по гарантии не решились озвучить мне - гарантийный это случай или нет. А также передали его слова по-поводу моторчика датчика температуры салона, мол шум повышенный, но повода к замене нету... На мои предложения о его очистке, ответили, что такой ерундой они не занимаются... На следующий день, после ТО я убыл на некоторое время и с гарантийщиком мне предложили встретиться в понедельник (7го).
Посоветуйте, с какими словами с ним встречаться. Имеет ли место быть "прогорание прокладки выпускного коллектора" гарантийным случаем? Или получить новый чехол и менять спокойно колодки?

Выходные прошли вроде :bye: :drinks:
Подскажите, пожалуйста! :help:

Скорее всего спишут на некачественное топливо. Но поговорить стоит.
Ссылаться что есть случаи дохлого ката. А прокладка раньше. это жесть.
Да и по ним вроде тоже были замены гарантийные.



Странно, что диски тормозные закончились. Они у машин с автоматом. к 70-100 снашиваются по Москве.

Записался на завтра, будут смотреть прокладку. А по дискам может и разводят, хотя вроде бы незачем, я дал понять, что менять сам буду. Померить, жалко нечем. Но выработка около 2х мм. Где-то тут встречал про толщину дисков. Нужно сравнить.

Заезжал к офам. Машину даже не стали поднимать. Был инженер по гарантии и еще какой-то джентльмен... Я так понял, именно с одобрения этого джентльмена и был установлен данный недостаток как гарантийный случай.